¿Se puede hablar por teléfono mientras se conduce un patinete eléctrico?

Los patinetes eléctricos han aparecido para quedarse como una forma popular y conveniente de movilidad urbana en España - aunque su presencia sea mucho más prominente en las grandes capitales-. Sin embargo, con su creciente uso, también surgen preocupaciones sobre la seguridad vial. Una de estas dudas es referente al uso de teléfonos móviles mientras se conduce un patinete eléctrico. ¿Cuál es la normativa existente en España respecto a esta práctica? ¿Qué consecuencias puede tener para los conductores de patinetes eléctricos?

Al igual que con los conductores de vehículos motorizados, los usuarios de patinetes eléctricos en España tienen prohibido usar el teléfono móvil mientras conducen este tipo de vehículo. Esta regla se aplica no sólo a las llamadas telefónicas, sino también a cualquier otra función del teléfono móvil que pueda distraer al conductor del tráfico y las condiciones de la carretera.

En caso de ser interceptado por la policía usando un teléfono móvil mientras se conduce un patinete eléctrico, la multa será de 200 euros. Esta sanción económica busca desincentivar a los conductores de patinetes eléctricos de incurrir en comportamientos que puedan poner en peligro tanto su seguridad como la de otros usuarios de la vía.

Y es que utilizar un teléfono móvil mientras se conduce un patinete eléctrico puede aumentar significativamente el riesgo de accidentes. La distracción que supone puede llevar a los conductores a perder el control del patinete, no reaccionar a tiempo ante obstáculos o ignorar las señales y normas de tráfico, con lo que resulta evidente que se trata de una acción que necesita ser ‘cortada’ del comportamiento de los conductores de patinete.

Además de la prohibición de usar el teléfono móvil, la normativa establece otras reglas básicas que los conductores de patinetes eléctricos deben seguir para garantizar una circulación segura. Por ejemplo, se desaconseja el uso de auriculares mientras se conduce un patinete eléctrico, ya que puede ser peligroso al reducir la capacidad del conductor para escuchar el tráfico y otras señales importantes en el entorno. Tampoco se puede conducir de noche sin alumbrado o prendas reflectantes, ni tampoco si no se lleva casco. Las multas en este caso también serían de 200€.

Una alternativa segura para quienes necesitan estar comunicados mientras se desplazan en patinete eléctrico podría ser el uso de tecnologías de manos libres, sin auriculares. Estas tecnologías permiten atender llamadas sin necesidad de manipular el teléfono, lo que contribuye a mantener la atención en la conducción y en el entorno. 

Es vital que los usuarios de patinetes eléctricos estén bien informados sobre las normativas y las mejores prácticas de seguridad. La educación y la conciencia pueden desempeñar un papel crucial en la promoción de la seguridad vial y en la reducción de accidentes relacionados con la distracción.

Además, dado el crecimiento en la popularidad de los patinetes eléctricos, es probable que las regulaciones continúen evolucionando para adaptarse a las nuevas realidades de la movilidad urbana, con lo que aparecerán nuevas normas y requerimientos, que pueden ser locales - como en el caso de Madrid - o de nivel nacional. Los conductores de patinetes eléctricos deben mantenerse informados sobre las regulaciones vigentes y las actualizaciones futuras para garantizar una conducción segura y conforme a la ley.

La normativa española establece claramente la prohibición de usar el teléfono móvil mientras se conduce un patinete eléctrico, alineándose con las regulaciones de seguridad vial aplicables a otros vehículos. En este caso concreto la multa sería de 200€ para el conductor del patinete. Los conductores de patinetes eléctricos deben estar al tanto de estas regulaciones y adherirse a ellas para garantizar una circulación segura y evitar sanciones. También es aconsejable explorar alternativas seguras, como las tecnologías de manos libres, y estar bien informados sobre las mejores prácticas de seguridad al conducir patinetes eléctricos en el entorno urbano.