Los expertos afirman que la coincidencia de las averías en un mismo tramo se debe a un problema de mantenimiento
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Más de 15.000 pasajeros se han visto afectados durante más de 14 horas que se ha tardado en reanudar la circulación de entre Yeles y La Sagra por la falta de tensión en la catenaria. La incidencia ha afectado a unos 50 trenes de alta velocidad que circulaban entre Madrid, Toledo y Andalucía. Informan en el vídeo Elsa Ascaso, Lídice Benito y José Palacios.
En medio del caos, los pasajeros buscaban noticias sobre la situación sus trenes. "Caótico, no hay información", es solo uno de los muchos testimonios que se han podido oír hoy en las estaciones de ciudades como Madrid y Sevilla.
Muchos de ellos llevan horas esperando sin saber cuándo van a salir hacia su destino. Es la situación que se ha vivido durante la mañana en las estaciones de Sevilla, Málaga o en Atocha, a donde llegaba Jose María tras más de seis horas de trayecto. "Alucinante que no te den ningún tipo de explicación. Y que se sabía que esto ya pasaba", contaba indignado.
Como él, muchos viajeros enfadados que comenzaban hoy sus vacaciones han tenido que suspender el vuelo que tenían previsto. Es la situación de una pareja, que volaba a las 16:30 a Houston, Estados Unidos y que a mediodía seguía en Sevilla sin tren. "No sabemos qué es lo que pasa, no nos dicen nada y en información hay una cola terrible", cuenta.
En total, más de 10.000 pasajeros afectados por un problema que tardará horas en solucionarse por completo. La causa, la rotura de una catenaria que dejó sin electrificación las vías. Algunos expertos afirman que la coincidencia de averías en las catenarias especialmente en ese tramo de Toledo se debe a un problema en el mantenimiento de las infraestructuras.
Los expertos ven la causa de la avería en un problema de mantenimiento
"Algo sucede. O no se utilizaron los materiales adecuados o no se hizo la renovación, o las dos cosas y eso es un problema que hay que detectar", explica Rafael Escudero, portavoz del Sindicato Ferroviario.
Adif dice que se esta investigando por qué se cayó la corriente en la catenaria a las 20:30 horas de la noche. Pero tampoco da explicación a por qué se anunció que se restablecía el trafico a las 23:00 horas y por qué seguían atrapados aún esta mañana dos trenes después de más de 12 horas.