Desconsuelo entre los empleados de Ford en Bélgica tras conocer el cierre de la fábrica

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La fábrica de Ford en Almussafes asumirá la producción de la planta belga de Genk de los modelos de coches Mondeo, S-MAX y Galaxy. La empresa automovilística anunció en septiembre un plan de restructuración a nivel europeo. De momento, los trabajadores de Valencia suman actividad en detrimento, en este caso, de los empleados belgas, a quienes se ve en las imágenes desconsolados. La compañía ha comunicado hoy la decisión a los empleados de Genk aunque no ha querido, de momento, hacer declaraciones a los medios y ha remitido a un comunicado que enviará en los próximos días. Quienes sí han hablado son los representantes de los trabajadores. Luc Prenen ha avanzado que "la dirección ha decidido cerrar la planta de ensamblaje y las actividades de prensado en Genk al final del actual ciclo de producto, que terminará en 2014". El cierre de Genk supondrá, según los sindicatos, la pérdida de 4.300 empleos.

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El cierre afectará a 4.300 trabajadores
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La fábrica de Ford en Almussafes asumirá la producción de la planta belga de Genk de los modelos de coches Mondeo, S-MAX y Galaxy. La empresa automovilística anunció en septiembre un plan de restructuración a nivel europeo. De momento, los trabajadores de Valencia suman actividad en detrimento, en este caso, de los empleados belgas, a quienes se ve en las imágenes desconsolados. La compañía ha comunicado hoy la decisión a los empleados de Genk aunque no ha querido, de momento, hacer declaraciones a los medios y ha remitido a un comunicado que enviará en los próximos días. Quienes sí han hablado son los representantes de los trabajadores. Luc Prenen ha avanzado que "la dirección ha decidido cerrar la planta de ensamblaje y las actividades de prensado en Genk al final del actual ciclo de producto, que terminará en 2014". El cierre de Genk supondrá, según los sindicatos, la pérdida de 4.300 empleos.

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La fábrica de Ford en Almussafes asumirá la producción de la planta belga de Genk de los modelos de coches Mondeo, S-MAX y Galaxy. La empresa automovilística anunció en septiembre un plan de restructuración a nivel europeo. De momento, los trabajadores de Valencia suman actividad en detrimento, en este caso, de los empleados belgas, a quienes se ve en las imágenes desconsolados. La compañía ha comunicado hoy la decisión a los empleados de Genk aunque no ha querido, de momento, hacer declaraciones a los medios y ha remitido a un comunicado que enviará en los próximos días. Quienes sí han hablado son los representantes de los trabajadores. Luc Prenen ha avanzado que "la dirección ha decidido cerrar la planta de ensamblaje y las actividades de prensado en Genk al final del actual ciclo de producto, que terminará en 2014". El cierre de Genk supondrá, según los sindicatos, la pérdida de 4.300 empleos.

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La fábrica de Ford en Almussafes asumirá la producción de la planta belga de Genk de los modelos de coches Mondeo, S-MAX y Galaxy. La empresa automovilística anunció en septiembre un plan de restructuración a nivel europeo. De momento, los trabajadores de Valencia suman actividad en detrimento, en este caso, de los empleados belgas, a quienes se ve en las imágenes desconsolados. La compañía ha comunicado hoy la decisión a los empleados de Genk aunque no ha querido, de momento, hacer declaraciones a los medios y ha remitido a un comunicado que enviará en los próximos días. Quienes sí han hablado son los representantes de los trabajadores. Luc Prenen ha avanzado que "la dirección ha decidido cerrar la planta de ensamblaje y las actividades de prensado en Genk al final del actual ciclo de producto, que terminará en 2014". El cierre de Genk supondrá, según los sindicatos, la pérdida de 4.300 empleos.

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La fábrica de Ford en Almussafes asumirá la producción de la planta belga de Genk de los modelos de coches Mondeo, S-MAX y Galaxy. La empresa automovilística anunció en septiembre un plan de restructuración a nivel europeo. De momento, los trabajadores de Valencia suman actividad en detrimento, en este caso, de los empleados belgas, a quienes se ve en las imágenes desconsolados. La compañía ha comunicado hoy la decisión a los empleados de Genk aunque no ha querido, de momento, hacer declaraciones a los medios y ha remitido a un comunicado que enviará en los próximos días. Quienes sí han hablado son los representantes de los trabajadores. Luc Prenen ha avanzado que "la dirección ha decidido cerrar la planta de ensamblaje y las actividades de prensado en Genk al final del actual ciclo de producto, que terminará en 2014". El cierre de Genk supondrá, según los sindicatos, la pérdida de 4.300 empleos.

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