Según los últimos datos de Iberia, la puntualidad de las rutas era del 48% y las pantallas de información de Barajas indicaban retrasos de hasta 13 horas como el que registraba un vuelo a Buenos Aires. La empresa sigue culpando de estos retrasos y cancelaciones a los pilotos, al asegurar que los tripulantes técnicos desarrollan una huelga de celo que el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha negado en todo momento.
Instruyen diez expedientes
En este sentido, la compañía ha concluido hoy la instrucción de diez expedientes a ocho comandantes y dos copilotos por entender que su "negligente comportamiento" en el ejercicio de su actividad ha provocado un grave perjuicio a la compañía y a sus clientes.
Según la compañía, estos expedientes han comenzado a ser remitidos este jueves a sus destinatarios, aunque el SEPLA ha asegurado que hasta las 18.00 horas no se había recibido ninguno.
Estos son los primeros de los 41 que hay abiertos y la compañía ha advertido de que seguirá investigando si hay más comportamientos "ilegales".
Ambas partes tienen previsto celebrar este viernes una nueva reunión después de que en el último encuentro del miércoles el SEPLA presentara una propuesta referente al mantenimiento del trabajo y al crecimiento de la plantilla en el caso de que se produzca la fusión con British Airways, que Iberia calificó de "más de lo mismo". RSO