Las irregularidades en el control aéreo de Washington: los controladores asumían el doble del trabajo que debían en el momento del siniestro
Los controladores aéreos del accidente de Washington asumían el doble del trabajo que debían en el momento del siniestro
Donald Trump achaca el accidente aéreo en Washington a las políticas de diversidad promovidas por Barack Obama y Joe Biden
Última hora del accidente aéreo de Washington, en directo
La tragedia aérea de Washington se ha convertido en el peor accidente de avión de Estados Unidos en más de dos décadas. De momento, se ha tenido acceso a las grabaciones de la torre de control y se han recuperado ya 40 cadáveres.
La aerolínea culpa al helicóptero y el secretario de Defensa admite errores en el vuelo militar. El diario 'The New York Times', señala que en la torre de control, el controladores de turno estaban asumiendo el doble del trabajo que deberían. La investigación sigue en marcha.
Asumían el doble del trabajo
En el informe preliminar interno de la Administración Federal de Aviación al que ha tenido acceso el periódico 'The New York Times' se ha desvelado que el número de personas que estaban trabajando en la torre de control del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington "no era normal para la hora del día y el volumen de tráfico".
Al parecer, el trabajador que tenía que darle instrucciones al helicóptero también estaba trabajando con los otros aviones que aterrizaban y despegaban en las pistas del aeropuerto de Washington.
Junto a esta información también se ha podido conocer que, según las estimaciones de la Administración Federal de Aviación, en las torres de control del aeropuerto debería haber 30 controladores aéreos trabajando como mínimo.
Sin embargo, el último Plan de Fuerza Laboral de Controladores de Tráfico Aéreo elaborado en 2023 permite que solo haya 19 controladores aéreos certificados.
Trump achaca el accidente aéreo en Washington a las políticas de diversidad
Ahora, los investigadores del accidente aéreo ocurrido han desvelado que esperan tener dentro de 30 días las conclusiones preliminares sobre los motivos por los que se produjo el siniestro, en el que un avión de pasajeros colisionó con un helicóptero.
"Nuestra intención es tener un informe preliminar dentro de 30 días. El informe final se emitirá una vez que hayamos completado toda nuestra investigación y determinación de hechos", explicó Todd Inman, miembro del equipo de investigación, en una rueda de prensa en el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de la capital estadounidense.
Por su parte, la directora de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB, en inglés), Jennifer Homendy, afirmó que los investigadores deben «verificar» la información, al tiempo que pidió no «especular» sobre las causas del accidente.
Su mensaje contrasta con la postura del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien en una rueda de prensa previa en la Casa Blanca dijo no conocer los motivos pero insinuó que la culpa habría sido del piloto del helicóptero.
También señaló sin pruebas a los gobiernos demócratas de Barack Obama (2009-2017) y de Joe Biden (2021-2025) por haber contratado a controladores aéreos, a su juicio, poco calificados siguiendo políticas de diversidad e inclusión.
La NTSB rechazó referirse a los comentarios de Trump e insistió que en este momento se desconoce si el accidente fue causado por un error humano o un error técnico.
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