Repsol debuta en las motos. Juan Parés (2) y Ángel Nieto, pilotos oficiales de Derbi, persiguen en Brno (República Checa) al insólito ganador, Barry Sheene en el año 1971.
Los pilotos de 125cc, entre ellos Ángel Nieto, esperan para salir a pista en Spa-Francorchamps (Bélgica). Un ambiente aparentemente más distendido que ahora, pero no menos intenso que en el año 1973.
Ángel Nieto, entrenando con un amigo en la Casa de Campo de Madrid en el 76.
Charo García de la Barga acepta el desafío del Critérium SoloMoto en el año 1979, que concentró las ilusiones de cientos de jóvenes pilotos de la época.
Gorgot, Subirà, Ollé… Las figuras del trial se preparan para una nueva experiencia, el trial indoor, en un abarrotado Palau en el año 1981.
Talento a raudales: Antonio Cobas (de espaldas) deja en manos de Salvador Cañellas la Tecfar 900, ante la mirada de Ricardo Fargas (detrás) y su futuro piloto, Carlos Cardús. Año 1982.
Ángel Nieto y su mecánico Ginés Guirado en el 83. Ambos forman parte de la historia de Repsol en las motos.
Juanjo Barragán vuela con su Gilera HX250 en una de las pruebas del Nacional de Motocross del año 1984, en Madrid, para deleite de sus seguidores.
Aspar Nieto y Herreros logran el primer triplete español en el Mundial de 1986, en la categoría de 80cc.
El 12+1, ya retirado, en una festiva y multitudinaria vuelta de honor al circuito de Jerez, en el primer Gran Premio disputado allí en el año 1987.
Carlos Cardús echa el freno a la entrada del 'motodrom' de Hockenheim (Alemania) en el año 1991, dejando atrás la interminable recta que se adentra en el bosque.
Acaba de caer la última frontera: Álex Crivillé descorcha el champán desde el peldaño más alto del podio de Assen (Holanda). Es la primera victoria española en 500cc. A su lado, Sito Pons en el año 1992.
Suzuka (Japón) en el año 1994. Alberto Puig terminará esa temporada quinto en el Mundial de 500cc. Por encima de él solo quedaron pilotos de fábrica.
Algo estaba cambiando en el año 1995. Mick Doohan, en lo alto, saluda satisfecho a Álex Crivillé, pero tanto él como Alberto Puig no fueron fáciles de doblegar.
Álex Crivillé (4) y Mick Doohan (1) se emplean a fondo en el Gran Premio de Catalunya de 1996. No fue suficiente: la victoria se la llevó Carlos Checa.
Álex Crivillé, en lo alto del podio de Paul Ricard (Francia), junto a Doohan y Checa. Pero no es una victoria cualquiera: por primera vez lidera el Mundial en la categoría reina, en el año 1998.
Un nuevo hito en el año 2000: Álex Crivillé luce el dorsal con el número 1 como Campeón de la categoría de 500cc.
Un malogrado talento, Daijiro Kato, suma su sexto triunfo del año en Donington Park (Reino Unido). Su título en 250cc de 2001 cada vez está más cerca.
La generación del CEV toma el Mundial. Dani Pedrosa celebra su primera victoria regando con cava a Joan Olivé en Assen (Holanda). Año 2002.
Valentino Rossi sonríe junto a Jeremy Burgess, contemplando la Honda RC211V. Juntos lograron los dos primeros títulos de la era MotoGP, en el año 2003.
La playa de Dakar (Senegal) da la bienvenida a un exultante Nani Roma, vencedor del Rally Dakar en la categoría de motos en el año 2004.
Durante más de una década, con diferentes marcas, con motos de dos o cuatro tiempos, nada se resiste a Laia Sanz, la reina del 'off-road'. Año 2005.
Cuando el llanto es alegría. Un espontáneo se abraza en la cita valenciana a Nicky Hayden, que se acaba de proclamar Campeón del Mundo de MotoGP en el año 2006.
Imagen vintage de Dani Pedrosa, que en el 2008 homenajeó los 40 años de Repsol en la competición.
Marc Coma ganó el primer Dakar en Suramérica, arropado por Jordi Viladoms (izquierda) y Gerard Farrés. Año 2009.
Penúltima carrera de la temporada. Marc Márquez se cae en la vuelta de reconocimiento del GP de Portugal. Le reparan la moto en segundos. Tensión a raudales. Antes de salir desde el 'pit-lane', Emilio Alzamora, su mentor, le da los últimos consejos. Marc ganó la carrera y pocos días después, su primer Campeonato del Mundo con tan solo 17 años. Año 2010.
Casey Stoner entró en el equipo Repsol Honda de MotoGP por la puerta grande, logrando el título en su primera campaña, en el año 2011.
Un combinado habitual en lo alto de los podios del Mundial de MotoGP: Dani Pedrosa y el cava de la victoria. Esta escena es del año 2012.
Marc Márquez, un nuevo hito en la historia del Mundial de MotoGP, celebra su coronación en el Circuit Ricardo Tormo en el año 2013.
No todo es entrenamiento aburrido en la vida de un piloto.
María Herrera es una de las dos mujeres que esta temporada compite en el Mundial de Motociclismo.
Las jóvenes promesas Fabio Quartararo y Jorge Navarro brillan en el Campeonato del Mundo de Motociclismo tras proclamarse en 2014 Campeón y Subcampeón del FIM CEV Repsol, respectivamente.
