Bajo los términos de la fusión, los acreedores de American Airlines poseerán el 72% de la compañía resultante, mientras que los accionistas de US Airways se harían con el 28% restante.
El presidente ejecutivo de US Airways, Doug Parker, desempeñará el mismo cargo en la nueva aerolínea, mientas que el consejero delegado de AMR, Tom Horton, hará las veces de presidente del consejo no ejecutivo, pese a que la primera reunión de la nueva compañía podría no producirse hasta el verano de 2014, según las fuentes del diario.
La aerolínea contará con una capitalización bursátil de 10.000 millones de dólares (7.467 millones de euros) y su valor se aproximará a los 11.000 millones de dólares (8.214 millones de euros).
Este miércoles 'The New York Times' señaló que la compañía resultante mantendrá el nombre de American Airlines y su sede en Fort Worth (Texas), con una plantilla de 94.000 empleados, una flota de 950 aviones, y operaría unos 6.500 vuelos diarios, con una facturación de casi 39.000 millones de dólares (29.000 millones de euros).