El presidente de Adif, Gonzalo Ferre, ha explicado que todo el tramo Ourense-Santiago estaba inicialmente planificado para ser ejecutado en su totalidad en ancho internacional, el correspondiente a las vías AVE, y para contar con el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), pero en junio de 2010 se decidió cambiar el proyecto. El presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, ha asegurado que el maquinista del tren superó con "resultado correcto" todas las inspecciones que la operadora suele realizar a su personal de conducción. La sesión de la Comisión en el Congreso ha comenzado con un minuto de silencio en recuerdo y homenaje a las víctimas del siniestro.