Durante el encuentro, Unauto ha propuesto la creación de una Comisión de Trabajo que sea capaz de consensuar los intereses de ambos sectores, el del taxi y el de vehículos VTC, y que estudie el problema "en profundidad". Así, la patronal volverá a tratar su puesta en marcha con Fomento en el mes de septiembre, según sus previsiones.
Previo a la reunión, Martín se declaró "sorprendido" por la iniciativa adoptada por el Gobierno tras la negociación que mantuvo el número dos de Fomento con el sector del taxi el pasado lunes. Además, recriminó al Ejecutivo su "debilidad" ante las presiones de los taxistas, que se hizo patente tras emitir Fomento dos correcciones de una nota de prensa que incluía las peticiones del sector del taxi.
Sin embargo, al finalizar el encuentro, la actitud del presidente de Unauto era bien distinta, ya que, según ha revelado, Fomento se ha comprometido no solo a escuchar al taxi, sino a abrir vías de comunicación entre ambos sectores. En este contexto, Unauto ha ratificado que estará a disposición del "diálogo y el entendimiento".
Por otro lado, Martín ha afirmado que la ratio que impone la ley de una licencia de VTC por cada 30 taxis "se cumple" y que "así se les ha reconocido". Sin embargo, en su comparecencia, Saura ha asegurado que existe una "evidencia" en que tal afirmación no es una realidad y que, en este sentido, hay que introducir cambios para que esa proporción se respete.
La patronal de las empresas VTC se ha mostrado en contra de que Fomento ceda a las regiones la competencia de gestión de las licencias de vehículos VTC, al considerar que se trata de una "competencia estatal" que debe mantenerse. En cuando a transmitir tal competencia a los ayuntamientos, Martín ha dicho que eso sería "un segundo paso", por lo que tal tema aún no se ha abordado.