Ford Mustang cabrio con 418 CV

Si hay un modelo que se identifique con el estilo de vida americano, este es el Ford Mustang. Un icono de la automoción que esta semana decidimos probar a fondo en su variante cabrio, más espectacular si cabe que la versión coupé.

Basta dar un vistazo rápido para comprobar que la imagen de este Mustang cabrio recoge los genes de aquel Mustang del 64. Su estética, aunque moderna y vanguardista, se mantiene fiel a su tradición.

A pesar de no ser un modelo excesivamente largo, mide 4,7 metros de largo, su apariencia es la de un vehículo enorme. Apreciación que se debe, principalmente, a la adopción de un capó largo y abultado y a la incorporación de un gran parachoques frontal.

A esto hay que añadir unas llantas de 19 pulgadas y unos marcados pasos de rueda que dan como resultado un vehículo único y muy especial. Su estética se completa con un diseño muy personal tanto de los faros delanteros como de los pilotos traseros.

Pero una de las grandes cualidades de este Mustang es la posibilidad de conducirlo sin techo. Una acción que se completa de forma semi-automática en apenas unos segundos. Eso sí, deberemos realizar la maniobra con el vehículo siempre detenido.

Tan sorprendente como su estética es su interior. Un habitáculo en el que lo más destacable son sus asientos firmados por Recaro. Están fabricados con materiales de alta calidad e incorporan función de calefacción y ventilación.

Otro de los elementos que destaca es el gran volante, que incluye el logotipo del clásico caballo y que representa fielmente el carácter salvaje de este modelo.

Un pura sangre que monta un bloque V8 con 5 litros de cubicaje que rinde 418 CV. Una mecánica que cuenta con un cambio manual con seis velocidades de desarrollos cortos y precisos que ayuda a que el conjunto homologue un consumo medio de 13 l/100 km.

Un bloque que destaca, principalmente, por su espectacular respuesta a bajas revoluciones. Entrega gran parte de su potencia desde 1.500 vueltas y permite subir la aguja del cuentarrevoluciones hasta las 7.000. De esta manera, el Mustang cabrio es capaz de acelerar de 0 a 100 en 4.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.

A todo esto, hay que añadir una rígida estructura de la carrocería que reduce el balanceo del vehículo y permite un mejor paso por curva. Además, y para que os sintáis cómodos y seguros en este modelo, los técnicos de Ford han incorporado un avanzado sistema de control de tracción que evita un excesivo deslizamiento de las ruedas.

Deportivo, elegante y con una estética sin rival en el mercado europeo. Así es el Mustang cabrio con 418 CV y cambio manual, un modelo único y muy especial que ya está a la venta en nuestro país desde 50.500 euros.