Nos gusta descubrir sitios y saborear coches diferentes, por eso nos hemos ido hasta la ciudad de Zadar, en la costa croata, para probar el nuevo SUV de Chevrolet, el Trax. Uno de esos vehículos pensados para compaginar el transporte de personas y la diversión. Además, la marca americana rinde así homenaje al primer SUV del mercado, el Chevrolet Suburban Carryall de 1935.

El Trax viene marcado por la robustez que se le presupone a los SUV actuales. Un vehiculo todocamino capaz de llevar a toda la familia sin ser excesivamente grande. Es muy similar al Opel Mokka, aunque algo más corto y alto que su homólogo alemán. Además el frontal es claramente Chevrolet y cuenta con una parrilla dividida que le da un aspecto de contundencia importante que se completa con unos faros prácticamente rectos que confirman ese aire diferente.

En el interior del Trax nos encontramos un espacio bien aprovechado, y una posición de conducción bastante cómoda. A diferencia del Mokka, en el Trax la consola central es más amplia y despejada, dejando un mayor espacio para el conductor. Por su parte, el maletero cuenta con un volumen de carga de 356 litros, que aumentan hasta los 785 litros si abatimos los respaldos traseros.

La oferta del Trax estará formada por tres acabados: LS, LS+ y LT. La versión más alta de la gama, el LT, incorpora volante y tapicería en cuero, así como llantas de aleación de 18 pulgadas. Y lo más destacado en esta terminación es el sistema "Mylink", que viene equipado con una pantalla táctil de 7 pulgadas, con acceso al asistente Siri para Iphone y con una aplicación específica para la navegación llamada "BringGo", que proyecta en la pantalla los datos que recibe del smartphone.

Como equipamiento opcional se podrá añadir un techo solar eléctrico para las versiones LT, más colores exteriores especiales y una tapicería de cuero específica para el acabado más alto de la gama.

Entre las motorizaciones que podremos elegir para el Trax destaca la versión CDTI 1.7 con 130 CV que estará disponible con cambio manual de 6 relaciones o con caja automática. Además, se comercializará otra versión con el mismo motor pero con tracción 4x4. Una mecanica diesel que empuja al vehiculo hasta una velocidad máxima de 188 km/h con un consumo medio de 5 l/100 km.

En cuanto a los motores de gasolina podremos elegir entre un 1.6 litros de 115 CV y transmisión manual de 5 velocidades o el 1.4 Turbo con tracción a las 4 ruedas que rinde 140 CV de potencia y que es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 195 km/h. El consumo medio de este motor de gasolina es de 6,5 l/100 km.

Las primeras unidades estarán disponibles a partir del próximo mes de mayo y el precio de partida fijado por la compañía americana será de 16.200 €, aunque durante los primeros meses habrá una promoción especial que dejará el precio final en 14.940 € para la versión más básica. En cuanto a la gama diésel, el coste del 1.7 CDTI de 130 CV con tracción delantera y el acabado LT, tendrá un precio de arranque de 19.590 €.