El Optima llegó a nuestro mercado en 2012 y desde entonces, la berlina de Kia ha transformado totalmente la imagen de la marca coreana en este segmento. Ahora, la nueva actualización consigue refinar la conducción, mejora las prestaciones y cuenta con una mayor calidad, gracias a un acabado premium.

En MQC GT nos hemos puesto a los mandos de la versión denominada emotion. Este acabado es el más completo de la gama e incorpora un generoso equipamiento que incluye entre otros elementos: llantas de aleación de 18”, faros antiniebla con tecnología led y el sistema de botón de arranque electrónico con llave inteligente.

No hay modificaciones en las dimensiones exteriores e interiores del nuevo Optima, que mantiene el diseño orientado hacia el conductor, aunque con cambios significativos en la instrumentación, el volante y la consola central.

Lo que sí percibimos rápidamente al subirnos en este automóvil es el toque de refinamiento de su habitáculo a través de pequeños detalles como las inserciones en madera, la tapicería en piel y los asientos y volante calefactables.

Tampoco hay variaciones en cuanto a la motorización de este modelo. Que monta un propulsor turbo diésel con 1.7 litros que genera una potencia de 136 CV. Una mecánica agradable con unas prestaciones más que interesantes.

Y un detalle más: aunque este motor no ha sufrido modificaciones en lo que se refiere a eficiencia y autonomía, sí podemos resaltar la notable mejora que ha recibido en términos de sonoridad y rumorosidad.

El Optima se ofrece con una caja de cambios de seis velocidades, y en el caso de la automática, caso de la unidad que probamos, consigue un consumo combinado de 6 l/100 km con una aceleración de 0-100 km/h en 11,6 segundos.

En cuanto a los dispositivos de seguridad, el Kia Optima tampoco escatima y pone al alcance del usuario una amplia oferta de ayudas a la conducción. Una lista en la que destacan el sistema de control de presión de los neumáticos, la asistencia de mantenimiento de carril y la detección del ángulo muerto, sin olvidar los sensores de aparcamiento.

En España, el Optima está disponible en cuatro colores exteriores distintos: blanco sólido y tres metalizados y tiene un precio que arranca desde los 26.900€ de la versión básica.