Los transportistas desconvocan el cierre patronal previo a Navidad tras llegar a un acuerdo con el Gobierno

Los transportistas desconvocan el cierre patronal previo a Navidad tras llegar a un acuerdo con el Gobierno
Varios camiones en la A-2 participan en una marcha lenta por las principales vías de Madrid con el fin de protestar por los problemas que sufre el sector. Europa Press
  • El cierre patronal del transporte por caretera amenzaba con un desabastecimiento en Navidades

  • La convocatoria de la patronal estaba prevista para los días 20, 21 y 22 de diciembre

  • El acuerdo ha llegado a última hora con el intercambio de nuevas propuestas

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El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) de mercancías ha desconvocado el cierre patronal programado para los días 20, 21 y 22 de diciembre tras llegar a un acuerdo con el Gobierno a última hora de este viernes, según han informado a Europa Press fuentes de la negociación.

En un comunicado, el CNTC ha destacado del acuerdo alcanzado "la prohibición de la participación del conductor en las operaciones de carga y descarga", así como la reducción a la mitad de los tiempos de espera, "a partir de los cuales el transportista tendrá derecho a una indemnización", además del "trato a dispensar a los conductores en los centros de carga y descarga".

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La patronal ha puesto de relieve que se ha conseguido el compromiso de incorporar "de forma imperativa en la ley" la cláusula de estabilización del precio del gasóleo en los contratos de transporte, sin posibilidad de pacto "en contrario".

El Gobierno buscará el consenso con los transportista para los peajes

En este sentido, ha apuntado que es una reclamación que el sector lleva años persiguiendo con el objetivo de "equilibrar las relaciones de los transportistas con los clientes".

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Además de estas medidas, el Ministerio se ha comprometido a no implantar peajes al transporte pesado sin el consenso del CNTC.

Por otro lado, en cuanto al posible aumento de la capacidad de carga de los camiones, la patronal ha apuntado que "cualquier modificación se hará de forma progresiva y solo en determinadas especialidades del transporte, siempre con la participación del CNTC".

Una medida, asegura, "adoptada en aras de la sostenibilidad y eficiencia y como manifestación del compromiso del sector del transporte con la mejora del medioambiente".

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