EEUU y la UE prohíben volar a los Boeing 787 por fallos en la seguridad

United es la única compañía estadounidense que opera actualmente esta aeronave, con un total de seis aparatos en su flota. La decisión de la FAA llega tras los incidentes registrados en los últimos días, el más reciente este miércoles con un avión de All Nippon Airlines (ANA) que tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Japón.

Expertos sobre aviación indican que dos de estos incidentes guardan relación con las baterías y circuitos de carga de la aeronave, lo que ha hecho que se registrasen un caso de incendio y otro de humo.

En un comunicado, la FAA ha señalado que emitirá una directiva de aeronavegabilidad de emergencia, a fin de hacer frente al riesgo potencial de incendio de las baterías del 787 de Boeing, de forma que requerirá al fabricante que demuestre su seguridad antes de volar.

Por su parte, United ha explicado que cumplirá con esta directiva, trabajando "estrechamente" con el fabricante y las autoridades estadounidenses para examinar técnicamente las aeronaves y poder continuar prestando servicio, reubicando por el momento a los pasajeros.

El presidente y consejero delegado de Boeing, Jim McNerney, ha insistido en que el 787 es "seguro", subrayando que se van a tomar "todas las medidas necesarias" en los próximos días para garantizar la seguridad.

La Agencia europea de Seguridad Aérea, Japón, India y Chile se han sumado a la decisión de EEUU de prohíbir los vuelos en los Boeing 787 Dreamliner que quieren investigar los fallos surgidos en algunos aparatos.

No se sabe con exactitud cuánto tiempo permanecerán los aviones de Boeing en tierra, pero se estima que la investigación podrá durar varias semanas.