La nueva generación del Renault Clio ya está en España y llega con muchos cambios, tanto por dentro como por fuera. Probamos la versión más potente de la gama actual equipada con la terminación RS Line.
Va equipado con un motor de cuatro cilindros en línea, con 1,4 litros de cubicaje, dispone de inyección directa, turbo intercooler, tracción delantera con un cambio automático de 7 velocidades. Una mecánica que rinde 130 cv con una velocidad máxima de 200 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos. Y un consumo medio de 5,7 litros a los 100.