Así manipulaba la trama de Koldo García las adjudicaciones de obra pública con cargos del ministerio
Transportes investiga las obras presuntamente amañadas que aparecen en el informe de la UCO
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Uno de los mensajes de WhatsApps interceptados por la Guardia Civil revela cómo la trama del caso Koldo intenta tener más control sobre las licitaciones de obra pública para facilitar las concesiones a las presuntas constructoras corruptas. Informan Almudena Calvo y Yolanda Flores.
El mensaje lo envía Javier Herrero, director general de carreteras, durante la etapa de José Luis Ábalos como ministro de Transportes a Koldo García. Según la transcripción realizada por la UCO, Herrero comunica a Koldo que "estamos enredando para intentar modificar el sistema de evaluación de futuras licitaciones para poder tener más control. El envío se produce justo después de que una de las empresas implicadas pierda un contrato público.
"Parece que hemos hecho bingo en la obra de Asturias"
El director general de carreteras dice que está apretando en Asturias y al poco esa misma constructora consigue que le adjudiquen una obra en la autovía A-63 del Principado, lo que le lleva a comunicar a su interlocutor que "parece que hemos hecho bingo en la obra de Asturias".
Como consecuencia de estas informaciones, el ministerio de Transportes. ahora bajo la dirección de Óscar Puente, ha comenzado a analizar siete obras incluidas en el informe de la UCO, aunque el gobierno defiende el proceso de adjudicación.
Así lo ha asegurado la ministra de Economía, María Jesús Montero, para quien "se pueden obtener mordidas vendiendo la influencia que uno puede ejercer sin que eso haya implicado una irregularidad en el proceso administrativo".
Según el informe de la UCO, el amaño se hacía en la fase técnica en la que se utilizan criterios subjetivos. Ahí, las empresas beneficiadas conseguían las mejores evaluaciones.
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