El Gobierno autoriza de nuevo los vuelos de los prototipos del A400M

Así se ha decidido después de la reunión técnica que han mantenido miembros del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) y de la empresa para liberar los certificados de aeronavegabilidad de las aeronaves, un mes después del accidente del A400M ocurrido en Sevilla y que causó la muerte de cuatro trabajadores.

"Como resultado de esta primera reunión se ha tomado la decisión de liberar los certificados de aeronavegabilidad experimental que usan los prototipos que utiliza Airbus en el desarrollo de nuevas capacidades del programa", ha explicado Defensa.

En los próximos días tendrán lugar nuevas reuniones para liberar el resto de certificados de aeronavegabilidad, es decir, de los aviones que se encuentran en producción y que serán entregados a los Estados clientes que han adquirido unidades de este modelo.

MÁXIMAS GARANTÍAS DE SEGURIDAD.

Para conceder las autorizaciones de vuelo de estos aviones, el Gobierno está a la espera de que Airbus le facilite en los próximos días la información adicional que se le ha solicitado "con el propósito de establecer las máximas garantías de seguridad para los vuelos de estos aviones".

El presidente de Airbus España, Fernando Alonso, confirmó esta misma semana que durante el vuelo de prueba del avión que se estrelló en Sevilla tres de los cuatro motores del aparato "no respondieron a las demandas del piloto", si bien era un "comportamiento normal" teniendo en cuenta el "fallo" que presentaban al despegar y que sin embargo no fue detectado.

Por eso, indicó que "lo que queda por comprender es cómo el avión despegó con ese fallo sin que nadie lo hubiera visto, cómo es posible que un fallo de ese estilo pueda pasar todos los chequeos de seguridad".

EL PROGRAMA SIGUE ADELANTE.

En cualquier caso, se mostró convencido de que, una vez que Airbus sabe "lo que hay que hacer para evitar que los aviones puedan volar con este fallo aparente", el Gobierno concederá al avión la autorización para volar de nuevo.

Sobre el calendario de entrega de los aviones para este año, el presidente de Airbus España ha dicho que "el programa sigue adelante" y que si la compañía obtiene la autorización de vuelo para los aviones en producción en las "próximas horas o días", se podrán entregar las unidades que estaban previstas en un principio, "entre 13 y 17". España recibirá su primer A400M de los 27 que encargó en el primer trimestre del año que viene.