La obra pública se anota su primer aumento desde mayo de 2012, al crecer un 9,7% hasta julio

El volumen de obra promovida hasta julio supera así en unos 472 millones a la inversión que se puso en marcha en el mismo periodo de un año antes.

Este repunte de la obra pública en algo más de un año deriva del incremento de inversión de las administraciones locales y del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, al poner en marcha obras de agua.

Por contra, el Ministerio de Fomento, primer organismo inversor del Estado central, redujo un 1,3% la inversión en proyectos, hasta sumar 1.573,3 millones de euros, pese a la puesta en marcha de obras de conservación de carreteras por 431 millones. No obstante, los proyectos de Adif, promotor de líneas AVE, cayeron un 17,5%, hasta 932,50 millones de euros.

El Departamento que dirige Miguel Arias Cañete licitó obras por 726,09 millones de euros entre enero y julio, lo que supone más que duplicar (+153,2%) la cantidad destinada un año antes.

De esta forma, el conjunto de la Administración central promovió proyectos por un total de 2.468,12 millones de euros en los siete primeros meses, un 22,7% más que un año antes y concentró casi la mitad (el 46,1%) de la obra pública puesta en marcha en el país en ese periodo.

Las administraciones locales (ayuntamientos, diputaciones y cabildos) licitaron otro 29,3% del total de obras, dado que hasta julio sacaron concursos por 1.570,53 millones de euros, un 12,1% más.

Por contra, la promoción de obra por parte de las comunidades autónomas cayó un 10,6%, hasta sumar 1.312,47 millones de euros y representar el 24,5% del total.

HOSPITALES Y OBRAS DE AGUA.

Por tipo de obras, las de ingeniería civil crecieron un 16%, hasta sumar 4.150 millones de euros, mientras que las de edificaciones retrocedieron un 7,6%, hasta 1.200 millones.

Del lado de los aumentos, sobresalen los proyectos hidráulicos, que se duplicaron hasta acaparar una inversión de 1.277 millones. También se doblaron las obras de centros sanitarios, hasta 122 millones, mientas que los trabajos en carreteras crecieron un 53,1%.

En el lado opuesto, los proyectos de ferrocarriles se redujeron en un 39,6% hasta julio, los portuarios un 21% y la construcción de nuevas instalaciones docentes y deportivas disminuyeron en un 24,3% y un 16,4%, respectivamente.