Ecologistas en Acción reclama a la UE que limite el uso de agrocombustibles hasta su eliminación en 2020

Así, Ecologistas en Acción estima que la UE debería exigir, entre otras medidas, la contabilidad inmediata de las emisiones indirectas que están vinculadas al uso de la tierra (ILUC) como primer paso hacia biocombustibles alternativos "realmente sostenibles".

Además, señala que los incentivos a los agrocombustibles para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte, podrían y deberían frenarse.

Según el estudio de 'Transport&Environment' y el 'European Environmental Bureau, dos redes europeas de las que forma parte Ecologistas en Acción, los agrocombustibles podrían generar más cambio climático y otros importantes impactos sociales y ambientales.

En la actualidad, la UE exige que el 10 por ciento de la energía para el transporte por carretera y ferrocarril proceda de energías renovables, de las que sólo el 5 por ciento puede venir de los combustibles obtenidos a partir de granos y frutos cultivados en suelo agrícola. Según la Comisión Europea, los agrocombustibles representaron alrededor del 4,7 por ciento del combustible empleado en el transporte de la UE en 2010.

La producción de agrocombustibles basados en materias agrícolas requiere de grandes extensiones de terreno, desplazando la producción de alimentos a nuevos terrenos donde antes había bosques, pastos, turberas u otros ecosistemas y liberando importantes cantidades de carbono a la atmósfera como consecuencia de su roturación.

Según la organización, diversos estudios científicos, algunos de ellos encargados y avalados por la propia Comisión Europea, demuestran que los agrocarburantes usados mayoritariamente en la UE no solo no consiguen ahorros de emisiones significativos, sino que en casos como el biodiesel, generan incluso más cambio climático que sus equivalentes derivados del petróleo.