Casey Stoner llegó a la categoría reina en 2006 con el equipo satélite de LCR Honda después de una amplia trayectoria en las categorías de 125cc y 250cc que se había iniciado con una primera aparición en 2001 como wild card de 125cc en Donington Park. Su paso a Ducati en 2007 resultó ser el catalizador de su gran potencial: Obtuvo su primera victoria en MotoGP en la primera ronda en Qatar, a la que siguieron 9 más a lo largo de una campaña que terminaría dándole su primer título mundial de MotoGP.
El australiano intentó defender su título en 2008, pero algunos errores y la presión de Valentino Rossi le forzaron a contentarse con la segunda plaza. En el año 2009 vuelve a empezar ganando en Qatar, que ya se ha convertido en uno de sus mayores feudos, pero al final tuvo que conformarse con la 4ª posición. La temporada 2010 comenzaba como uno de los favoritos al título junto a Rossi y Lorenzo pero varias caídas en las primeras carreras le alejaron del título, tuvo que conformarse, otra vez, con la 4ª plaza.
El año pasado Stoner dio el salto al equipo oficial Honda, un cambio que constituyó un éxito rotundo. Se aseguró el título de 2011 con una victoria en Phillip Island, la novena del año, y redondeó la campaña con un triunfo final en Valencia para clausurar la era de las 800cc de la mejor manera posible.
En 2012 el australiano defiende su corona e intenta sumar un segundo título consecutivo en el Campeonato del Mundo sobre la nueva Honda RC213V 1000cc.