La lluvia no es capaz de robar el protagonismo a Pedrosa, Lorenzo, Márquez y Rossi

El día dos de pruebas en Sepang ha dejado clara dos cosas. Primero: el cuarteto oficial de Honda y Yamaha va rápido desde el principio. No hay descolgados, ni 'repetidores'. En las dos escuderías sus dos pilotos quieren luchar cara a cara desde la carrera de Qatar por el Mundial 2013.

Por otro lado, el grupo de perseguidores va a más. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) y Bradley Smith (Yamaha Tech 3) han dado la cara rodando en torno al segundo de Pedrosa y con síntomas de pasos positivos en sus monturas.

Dani Pedrosa mantiene la línea con la que terminó el año y empezó este curso. La RC213V consiguió el mejor crono en las dos sesiones: 2:01.157 en la FP1 y 2:00.549 en la segunda. El actual subcampeón del mundo probó algunas piezas para mejorar la durabilidad del motor.

Mientras testa un nuevo chasis y algunas mejoras en el motor, Jorge Lorenzo colocó con el segundo mejor registro su Yamaha M1. El piloto mallorquín cerró un crono de 2:00.568 a tan sólo 19 milésimas de Pedrosa.

El tercer cajón del podio de tiempos es para Marc Márquez. En dos sesiones ha dejado claro que lo suyo ya no se puede llamar sorpresa sino trabajo y talento. En la primera parte del día rodó en 2:01.201 (a 36 centésimas de Pedrosa) y terminó el día con 2:00.803 (a 25 de su compañero). El 'rookie' de Repsol Honda tiene poco de 'novato' y los que situaban a Marc cerca –o dentro- del 'corralito' de triunfadores desde Qatar parece que no se equivocan.

Pero si hay un hombre sonriente estos días en Sepang ese es Valentino Rossi. Ayer tras acabar cuarto no pudo ser más sincero: "Esta es mi moto". Hoy repite posición tras rodar en 2:01.038 a 48 centésimas de la cabeza. Rossi ha recuperado sensaciones con la Yamaha, vuelve a sentirse importante en los tiempos y eso es la mejor noticia para el Mundial de MotoGP.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) y Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP) han rodado por debajo del segundo sobre Pedrosa seguidos por Álvaro Bautista (Go&Fun Honda Gresini) y Bradley Smith (Yamaha Tech 3).

Tras este grupo se han colocado el equipo oficial Ducati. Nicky Hayden y Andrea Dovizioso han ha mejorado notablemente los malos resultados de ayer y han terminado noveno y décimo. Eso sí, aún a más de un segundo y medio de la cabeza de tiempos.

Otro piloto que ha mejorado en la jornada de hoy es Ben Spies (Ignite Pramac Racing). Ayer acusó bastantes molestias en el hombro, superado el dolor ha rodado con continuidad en 2:03.002, en tiempos también firmados por su compañero Andrea Iannone.

Aleix Espargaró y Randy de Puniet, han trabajado con sus nuevos chasis y basculante. Tras el dúo del Power Electronics Aspar se situaban, ya en diferencias superiores a los tres segundos y medio, Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project), el piloto probador de HRC Takumi Takahashi, Hiroshi Aoyama y Héctor Barberá (Avintia Blusens), Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Michael Laverty (Paul Bird Motorsport), Claudio Corti (NGM Mobile Forward Racing), Yonny Hernández (Paul Bird Motorsport), Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing), Bryan Staring (Go & Fun Honda Gresini) y cerrando el grupo Lukas Pesek (Came IodaRacing Project).

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