Campeón de Europa de 125cc en 2004, Michele Pirro consiguió sus primeros puntos en el Campeonato del Mundo de 125cc el siguiente año, antes de abandonar la competición mundialista. Regresó puntualmente al Campeonato Mundial en 2010, con una participación como wild card para la estructura de Gresini en el GP de Aragón.
La buena impresión causada en esa aparición le hizo ganarse una plaza permanente en la escudería italiana y en 2011 disputó su primera temporada completa en el Campeonato de Moto2 a bordo de una Moriwaki. Cerraba así un paréntesis de cuatro temporadas durante el cual anotó el quinto puesto (2010) en el campeonato WSS.
Su emotiva victoria en Valencia, en la última carrera del año y poco después de la muerte de Marco Simoncelli, reforzó la confianza de Fausto Gresini en Pirro, a quien le ofreció el manillar de la FTR MGP12 Honda CRT que la escudería alineará en 2012 y con la que el italiano debutará por lo tanto en MotoGP.