Versión V40 Cross Country de Volvo

Este año volvo lanzará al mercado las versiones Cross Country del S60" y del V60. Por eso, nosotros esta semana hemos querido probar la versión campera del compacto V40, un automóvil que no le teme a los terrenos off-road.

A simple vista la versión 2015 del V40 Cross Country no tiene grandes cambios y sus novedades a nivel a estético las encontramos en sus espectaculares llantas de 19 pulgadas denominadas Damara y en este precioso color azul llamado Misty. Dos elementos que le sientan de maravilla al V40.

Más allá de esto, su look campero lo completan los railes de aluminio en el techo, los parachoques delanteros y traseros con protecciones de plástico, la parrilla en forma de panel de abeja y las estriberas laterales cromadas.

Además, en la zona trasera lleva la inscripción Cross Country sobre un panel plateado situado entre las dos salidas de escape.

a este aspecto campero hay que sumarle un interior que rebosa lujo por los cuatro costados. Y es que la versión a la que tuvimos acceso contaba con el acabado Summum, que es el más elegante de los que ofrece la firma sueca.

Entre otras cosas, nuestro modelo contaba con techo panorámico, volante y asientos de cuero y esta deportiva consola central denominada Centre Court en color blanco.

Otra de las novedades con que cuenta esta nueva versión es el sistema de infoentretenimiento y navegación más avanzado de Volvo, el Sensus Connect, un dispositivo que pone al alcance del usuario un coche totalmente conectado.

Lo mejor de este V40 lo encontramos bajo su capó. Ahí se esconde el nuevo motor de gasolina con 2 litros de cubicaje y cuatro cilindros denominado T5 Drive-e que rinde una potencia de 245 CV.

Este propulsor pierde 9 caballos respecto a su versión anterior, pero se ha beneficiado de una importante reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2.

Capítulo en el que firma un gasto medio de carburante de 6,2 l/100 kilómetros y 149 gramos de CO2 por kilómetro. Unos datos que nuestro bolsillo y el medio ambiente agradecerán enormemente.

El T5 va asociado a una caja automática de 8 relaciones y es el único motor de la gama V40 que se ofrece con tracción integral.

Gracias a esto, el Cross Country se adapta a todo tipo de terrenos y nos permite adentrarnos en pistas off road con total seguridad. Además, con los neumáticos Continental que montaba nuestra unidad de pruebas, el agarre del V40 era simplemente espectacular.

Potencia, control, eficacia...son algunas de las palabras con las que podemos calificar a este V40 Cross Country. Un automóvil que arranca con un precio de 20.300 euros, aunque si optáis por la version de nuestra unidad de pruebas, el precio asciende hasta los 57.000 euros.