La fibra de carbono y el aluminio forman parte importante de la construcción del Lexus LFA, con el objetivo de aligerar peso. Incluso, el sonido de sus escapes ha sido afinado por la filial musical de Yamaha. Mide 4,5 metros de longitud, 1,89 de ancho y apenas 1,22 de altura. La aerodinámica es uno de sus puntos fuertes y cualquier resquicio se ha aprovechado para ganar apoyo o refrigerar el motor. Además, cuenta con un alerón trasero retráctil que pega más el coche al suelo.
Ell interior es pura deportividad. La esencia más radical de Lexus queda reflejada en este habitáculo. Tiene cambio automático de seis velocidades y varios programas de conducción: automático, normal, mojado y deportivo, que fue el más empleado en nuestra prueba.
Nuestro piloto probador, Marcos Martínez, tenía la misión de exprimir al máximo el LFA y Carolina Alcázar le acompañó en su viaje. Unas jornadas espectaculares en las que alcanzaron los 201 km/h.