El chasis completamente renovado, define la agresiva imagen de la nueva Street Triple R. Incorpora un subchasis trasero de fundición a alta presión para aumentar su rigidez, pensado para optimizar el dinamismo, la agilidad y el disfrute del piloto.
Este nuevo elemento proporciona la estabilidad y la confianza necesarias para una experiencia de pilotaje increíble. Las suspensiones vienen firmadas por el fabricante Kayaba, y tanto las horquillas delanteras como el amortiguador trasero, son regulables en todos los parámetros de compresión, extensión y dureza del muelle. Además, con sus frenos radiales Nissin de 4 pistones, la Street Triple R tiene un aspecto aún más fiero.
Su aire contundente de líneas angulosas, el motor descubierto, el inconfundible faro doble y el escape de salida baja no dejan lugar a dudas: estamos ante una máquina sin concesiones. Las llantas de diseño radicalmente nuevo reducen la masa no suspendida, lo que mejora la dinámica y la agilidad.
Además, incluye uno de los mejores motores de todos los tiempos: el tricilíndrico de 675 cc y 106 caballos, con una inyección mejorada. Esto embellece aun más el embriagador y característico sonido de su propulsor.
Así es la Triple R, una moto que puede ser tuya desde 8.600 euros.