Hamilton ha apostado por una estrategia de tres paradas, en lugar de las dos habituales, en el Gran Premio de Turquía. "Una buena táctica", entiende el inglés, pero con la que perdieron tiempo en la fase central de la carrera, reconoce.
Respecto al porqué de su estrategia, ha dicho: "Hacer una parada más ha llegado después de un largo razonamiento. Bridgestone, viendo lo que sucedió aquí en 2007 (donde a Hamilton le cedió un neumático), ha decidido que era más seguro cambiar tres veces los preneumáticos".
"Estoy un poco desilusionado por no haber ganado, pero mejor haber llegado segundo que tercero. De todas formas tengo que dar gracias al equipo, todos hemos dado lo máximo y el segundo puesto es buen resultado", ha explicado.
La tímida alegría se debe a que el británico tuvo que aguantar la presión de Raikk÷nen (Ferrari) en la recta final de la carrera.
Por último, el inglés, que ha llegado a estar primero tras un espectacular adelantamiento a Felippe Massa (Ferrari), ha asegurado que presionó todo lo que pudo al brasileño, aunque "no fue suficiente". En conclusión, acabó pagando la elección de neumáticos. AGE