En una nota, la marca recuerda el lanzamiento en 1996 del Citroën Berlingo, que "marcó un antes y un después al ser el primer vehículo comercial de su segmento en ser diseñado como un modelo independiente y no como un derivado de un turismo".
El modelo, señala, introdujo hace veinte años elementos considerados en la actualidad habituales en este tipo de vehículos, como espacios de carga integrados en la línea del vehículo, aire acondicionado, ABS, airbags o motores de última generación.
"Para Citroën, los vehículos comerciales no son automóviles de segunda clase en ningún aspecto, tampoco en el aspecto técnico", señala la empresa, antes de asegurar que sus modelos incorporan rápidamente innovaciones que se han ido presentando en los turismos de la marca.