En lo que va de año se han matriculado 2.106 vehículos más que en el acumulado hasta mayo de 2014, hasta las 8.053 unidades. No obstante, la producción de vehículos industriales ha registrado una caída del 15% en el primer trimestre.
Por segmentos, rígidos de carretera lideran las subidas, con un aumento del 38,8%, seguido de tractocamiones (+38,5%) y camiones medios (+27%).
En cuanto a las marcas, Iveco se sitúa a la cabeza en el segmento de rígidos de carretera, con una cuota de mercado del 28,5% y un crecimiento del 74% hasta mayo respecto al mismo periodo del año 2014. A esta le sigue Renault, con una presencia en el mercado que alcanza el 24% y un crecimiento del 36,5%. En esta línea, Scania ocupa la tercera posición, con una cuota del 12,9% y una subida del 49%.
En este contexto, en tractocamiones la marca líder durante los cinco primeros meses del año ha sido Mercedes-Benz, con una cuota de mercado del 17% y un crecimiento del 44,6% respecto al mismo periodo del año precedente. A esta le sigue Volvo, con una cuota del 16,3% y una subida del 21%. En este caso, el tercer puesto también es para Scania, con una cuota del 15,% y un incremento del 72,8%
LOS VEHÍCULOS PARA TRANSPORTE CRECEN UN 75,8%.
El mercado de vehículos para transporte ha crecido un 75,8% hasta mayo de 2015, con un aumento en las matriculaciones de 432 unidades. En este sentido, el crecimiento lo lidera el segmento de autobuses, al pasar de las 70 unidades en los cinco primeros meses de 2014, a las 277 en el mismo periodo de este año.
Asimismo, el crecimiento registrado en el conjunto de autobuses y autocares, con una variación del 81% respecto al mismo periodo del año anterior, lo que supone 422 vehículos más registrados.
Los datos a nivel europeo cierran el primer trimestre del año con un volumen de 520.000 unidades matriculadas de vehículos industriales y autobuses, lo que supone un crecimiento del 13%, según datos de ACEA.