Los trabajos se realizarán en varios trazados de autovía A-3 y de la carretera convencional N-III, y se ejecutarán en dos fases a lo largo de los próximos cuatro años.
Ferrovial se ha hecho con el contrato, promovido por el Ministerio de Fomento, a través de su filial de gestión y conservación de infraestructuras Ferroser por presentar la oferta económica más ventajosa, según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE).
En concreto, en una primera fase, de dos años de duración, el contrato contempla la conservación de distintos tramos de la A-3 y la N-III que suman unos 125 kilómetros de longitud.
En una segunda parte, de otros dos años, se realizarán labores de conservación y mantenimiento en 260 kilómetros de vía correspondientes a distintos tramos de la autovía A-3, y de las carreteras convencionales N-III, V-11 y N-220.