En concreto, el proyecto, situado en la región de Maule -360 kilómetros al Sur de Santiago- y que contará con una capacidad instalada de 150 megavatios (MW), comprende la construcción del túnel de aducción, de 12 kilómetros de longitud; la caverna de máquinas, de 40 metros de altura, y el túnel de presión blindado, con un desnivel de 470 metros.
Además, Ferrov0al se encargará de la ejecución de las obras subterráneas de evacuación y del túnel de acceso a la caverna de máquinas. Los trabajos comenzarán en 2014 y se prolongarán durante cuatro años.
El grupo presidido por Rafael del Pino lleva presente en Chile desde 1990 en sus negocios de construcción, autopistas de peaje, aeropuertos y servicios.