Según informó hoy la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfac), en dicho mes se han producido en las fábricas de automóviles instaladas en España 187.154 unidades, que elevan el registro trimestral a 452.664 vehículos, un 40,2% menos que el del mismo periodo del año pasado, debido al efecto acumulado que tuvieron las fuertes caída de enero y febrero.
Once países, entre los que destacan Alemania, Francia, Italia, Holanda y, desde ayer, el Reino Unido, a los que se destina el grueso de las exportaciones automovilísticas españolas -que representan casi ocho de cada diez coches- aplican ayudas directas de distintas cuantías para impulsar las ventas de automóviles en esta fase de crisis en todos los mercados.
Las exportaciones en marzo se elevaron a 169.418 vehículos, cifra que supone una cuota récord del 90,5% sobre la producción mensual, y una evolución interanual a la baja de sólo el 9,2%.
Ello confirma el efecto beneficioso que sobre el tejido productivo español del automóvil ha tenido este impulso de ventas en los principales clientes, debido sobre todo a que se ha centrado en los segmentos que se fabrican en España.
Se da, además, la circunstancia de que la exportación de turismos, con 145.130 unidades, ha aumentado un 1,4% sobre el registro del mismo mes de marzo de 2008 y representa un 90,1% del total de la producción en este segmento.
Otra prueba de lo beneficioso que ha sido la medida de impulso a las ventas foráneas, y cómo estás se han concretado en el mes de marzo, es que si la comparación de datos se hace en parámetros de acumulado anual, las 402.637 unidades exportadas (el 88,9% de la producción), son inferiores en un 35,6% a las de enero-marzo del año pasado.
En la producción por segmentos, los turismos caen un 4,8% en el mes y un 34,1% en el trimestre; los todoterrenos un 87,4% (marzo) y un 95,4% (enero-marzo); y los vehículos industriales, un 44,4% y un 52,6%, respectivamente.
Por lo que respecta a las exportaciones, los turismos avanzan un 1,4% en el mes, pero retroceden un 29% en el trimestre; los todoterrenos descienden el 86,7% en marzo y el 95,7% en enero-marzo; y los vehículos industriales caen el 37,1% en el mes y el 47,5% en los tres meses de referencia.