Por el contrario, las que presentaron menor renta en ese año fueron Torrevieja (7.985 euros), Elche (12.193 euros) y Fuengirola (13.630 euros).
Las tasas de paro más bajas en 2014 se dieron también en las madrileñas Pozuelo de Alarcón (9,4%), Las Rozas de Madrid (10,7%) y Majadahonda (11,5%), y las más elevadas se encontraron en las gaditanas Sanlúcar de Barrameda (49,6%) y La Línea de la Concepción (46,6%). Además, Algeciras (Cádiz), Santa Lucía de Tirajana (Gran Canaria) y Elda (Comunidad Valenciana) presentaron tasas superiores al 40%.
Las tasas de actividad más elevadas en el año 2014 se dieron, asimismo, en tres ciudades de la Comunidad de Madrid: Parla (69,9%), Fuenlabrada (68,9%) y Torrejón de Ardoz (67,2%). En el lado opuesto, las menores tasas de actividad se dieron en León (51,4%), Ferrol (51,9%) y Gijón (52,1%).
La mayor proporción de ocupados en el sector industrial en el año 2014 se registró en la barcelonesa Rubí (con un 42%), seguida de la valenciana Elda (39,1%) y de las asturianas Avilés y Gijón (ambas con un 25,7%). En el lado contrario, la proporción de ocupados en la Industria apenas alcanzó el 1% en Benidorm y Majadahonda.
En el sector servicios, las mayores proporciones de ocupados se dieron en Pozuelo de Alarcón (95,2%), Majadahonda (94,8%) y Toledo (94%) y todas las ciudades, excepto Rubí, superaron el 50%.
Las ciudades con mayor tamaño medio de sus hogares en 2014 fueron Ceuta (3,3 personas de media), Melilla (3,2) y Pozuelo de Alarcón (3), mientras que las de menor tamaño fueron Gijón, Torrevieja, León, Oviedo y Torremolinos (todas con 2,2 personas).
Por otra parte, los municipios con mayor porcentaje de traslados a pie para trabajar fueron Benidorm (26,6% del total), Albacete (25,8%) y Ciudad Real (25,7%), mientras que los municipios con menores porcentajes de desplazamientos al trabajo a pie fueron Pozuelo de Alarcón (5,7%), Las Rozas de Madrid y Getxo (ambos con un 5,8%).
En cuanto a los desplazamientos al trabajo en coche, Toledo fue el municipio con mayor porcentaje (63,3%), seguido de Santa Lucía de Tirajana (59,9%) y Telde (59,7%). Por el contrario, los porcentajes más bajos de desplazamientos al trabajo en coche se dieron en Barcelona (28,9%), Ceuta (34,3%) y Palma de Mallorca (36,7%).
Los mayores porcentajes de los desplazamientos al trabajo en transporte público se dieron en Alcorcón (30,4%), L'Hospitalet de Llobregat (28,8%) y Leganés (28,4%), y los menores porcentajes en Zamora (4,7%), Gandía (4,8%) y Talavera de la Reina (5,4%).
En 2014, las áreas urbanas funcionales (AUF), es decir, las áreas metropolitanas de influencia, con mayor población fueron las de Madrid (con cerca de 6,53 millones de personas) y Barcelona (con 4,89 millones), mientras que las de Valencia, Sevilla y Bilbao contaron con más de un millón de personas cada una.