Debido al efecto sobre la demanda de la crisis económica global, la producción de vehículos en Japón entre abril de 2008 y marzo de 2009 bajó el 15,2 por ciento interanual hasta las 9.993.756 unidades, mientras las exportaciones retrocedieron el 17,2 por ciento, hasta las 5.602.813 unidades.
Sólo en marzo, las exportaciones de vehículos desde Japón se hundieron el 64,3 por ciento, hasta las 228.201 unidades, el mayor descenso de este dato desde que empezó a divulgarse en 1972.
La producción también se redujo más de la mitad el mes pasado hasta las 552.071 unidades, marcando su sexta caída mensual consecutiva.
La producción de turismos en el año fiscal 2008 retrocedió un 15,5 por ciento, hasta las 8.542.405 unidades, su primera caída en cinco años, mientras que también se redujo la fabricación de autobuses y camiones.
En el ejercicio fiscal 2008, el principal fabricante del país y del mundo, Toyota Motor, vio disminuir su producción en Japón el 20,4 por ciento, hasta las 3.393.257 unidades, mientras Honda la redujo el 11,4 por ciento, hasta las 1.148.355 unidades.
Suzuki Motor fabricó el 6,6 por ciento menos durante el año (1.139.085 unidades) y Nissan Motor redujo su producción el 16,8 por ciento (1.050.487 unidades).
Las exportaciones de turismos disminuyeron el 18 por ciento, hasta las 4.911.099 unidades, mientras las de camiones se redujeron un 13 por ciento y las de autobuses el 1,5 por ciento.
Norteamérica fue la región más afectada por la reducción de las exportaciones, pues cayeron el 23,8 por ciento, hasta las 1.889.290 unidades.
De esta cantidad, 662.616 vehículos fueron destinados a Estados Unidos, el 25,8 por ciento menos que en el año fiscal 2007.
Por otro lado, las exportaciones al resto de Asia retrocedieron el 9,1 por ciento y hacia Oriente Medio, el 7,5 por ciento.