El estudio concluye que el sector presenta una notable concentración de la oferta, por la que las cinco primeras empresas reúnen conjuntamente una cuota de mercado superior al 70%.
El volumen de negocio derivado de la prestación de servicios aeroportuarios a terceros, excluyendo la asistencia de combustible y lubricante, alcanzó en 2011 los 830 millones de euros, lo que supuso un aumento del 0,6% respecto al año anterior, sustentado en el moderado repunte experimentado por el tráfico aéreo en dicho ejercicio.
Por segmentos de actividad, el handling de rampa concentró el 65% del valor total, con una cifra de 540 millones de euros y un aumento del 0,9%.
Asimismo, el negocio generado por el segmento otros servicios de handling se cifró en 290 millones de euros, reuniendo el restante 35% del mercado y permaneciendo estancado respecto al año anterior.
DBK explicó que el deterioro de la actividad económica y, en particular, la tendencia a la baja del tráfico de pasajeros en los aeropuertos españoles, están motivando una "desfavorable evolución" del volumen de negocio en 2012, por lo que se prevé un descenso de alrededor del 5% a cierre del presente ejercicio.
En la actualidad desarrollan la actividad de prestación de servicios aeroportuarios a terceros unas 60 empresas, las cuales generan un empleo vinculado al sector de unos 18.000 trabajadores.
Los cinco primeros operadores reunieron en 2011 una participación conjunta del 71% sobre el mercado total, la cual se elevó al 87% al considerar los diez primeros, apreciándose una creciente concentración empresarial.