En una subasta llamada "Leggenda e passione" (Leyenda y pasión), organizada por RMAuctions y Sotheby's, este Ferrari chasis 0714, cuarto construido de una serie de 34, ha superado el precio que se pagó el año pasado: 7.060.000 euros por otro Ferrari, un 250 GT SWB California Spyder, que durante 20 años había pertenecido al artista estadounidense James Coburn. Los organizadores de la subasta esperaban que el Ferrari 250TR alcanzara los 12 millones de euros, pero al final fue adjudicado a una persona, que permanece en el anonimato, que ofreció por teléfono la cantidad de 9.020.000 euros.
El coche, cuarto de la serie de los 250TR y segundo en la versión cliente, originalmente estuvo pintado de color blanco y lo compró el italiano Piero Drogo, con el que corrió los 1.000 km. de Buenos Aires de 1958 en los que se clasificó en cuarta posición junto con el venezolano Sergio González.
Al año siguiente el coche fue vendido al estadounidense Allan Connell, que lo pintó de negro con una franja roja en el morro del coche, con cuyos colores ha sido presentado a la subasta.
Prueba de que la crisis ha llegado también a las subastas de coches clásicos, es que el Ferrari 330 P4, chasis 0838, uno de los cuatro ejemplares de este modelo que se construyeron, vencedor de los 1000 km. de Monza de 1967 con el italiano Lorenzo Bandini y el neozelandés Chris Amon, cuyo precio de partida era de 7,25 millones de euros, no ha sido adjudicado.
Los diez coches por los que más se ha pagado en la historia: