En un debate ante el pleno del Parlamento Europeo sobre el accidente del 'New Flame', Barrot ha señalado que el hundimiento ha tenido consecuencias graves pero no ha causado una catástrofe" equiparable a las del 'Erika' o el 'Prestige'. La Comisión ha seguido el accidente "muy de cerca" y ha proporcionado a las autoridades españolas toda la ayuda requerida para hacer frente a la contaminación.
Además, la Agencia Europea de Seguridad Marítima acaba de contratar otros dos buques antipolución, 'Bahía 1' y 'Bahía 3', que estarán basados en la bahía de Algeciras.
Barrot ha lamentado que todavía persista un "desacuerdo" entre España y Reino Unido sobre las aguas alrededor de Gibraltar y ha invitado a los dos países a "reforzar su cooperación e intercambio de información".
En el debate posterior a la intervención del vicepresidente del Ejecutivo comunitario, el eurodiputado del PP, Gerardo Galeote, ha subrayado que ocho meses después del hundimiento del 'New Flame' "persiste el riesgo de más vertidos de fuel y sobre todo el que se deriva de la carga que contiene el pecio". A su juicio, "se ha producido una cadena de errores y dejación de responsabilidad en el control sobre el buque tanto antes como después de la colisión". EPF