Así, lo más destacableson las retenciones que se están produciendo en Alicante capital, pero por un vehículo incendiado en la A70, lo que está produciendo importantes retenciones en sentido Valencia. Por el momento, hay ocho kilómetros de tráfico lento.
El resto de movimientos corresponden a la Comunidad Valenciana, donde ya hay algunas retenciones en la V30 en Cuart de Poblet y también ha habido problemas en Sedaví por una avería en la V31. Asismismo, hay dificultades en Sevilla en la S30. Los conductores se encontrarán con problemas en el Puente del V Centenario en la Travesía de Bellavista.
En la Comunidad de Madrid, de momento hay sólo pequeñas retenciones en la salida por la carretera de Extremadura en Móstoles, en la carretera de Valencia en Rivas, y en Majadahonda en la carretera de La Coruña. Como es habitual, hay retenciones en la M40, en Hortaleza hasta Coslada y en el entorno de los túneles de El Pardo hacia la carretera de La Coruña. En el resto del país, no hay ninguna incidencia a destacar.
Problemas en Madrid
En las salidas de Madrid, en la A-6 hay un tramo congestionado a la altura de Las Rozas de Madrid a lo largo de 6 kilómetros, y otros 4,5 kilómetros a la altura de Pozuelo de Alarcón.
La A-1, carretera de Burgos, presenta retenciones entre Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, mientras que la A-2 tiene 6 kilómetros de retenciones entre San Fernando de Henares y Torrejón de Ardoz por un accidente de tráfico en el kilómetro 23.
La Carretera de Andalucía sufre tráfico lento en la variante a la altura de Getafe, mientras que la A-3 cuenta con dos kilómetros de retenciones a la altura de Rivas Vaciamadrid. La A-5 presenta retenciones entre Alcorcón y Móstoles.
En cuanto a la vía de circunvalación M-40, presenta 10 kilómetros de atasco desde el cruce con Colmenar hasta Pozuelo de Alarcón en sentido sur, así como 2 kilómetros a la altura de Hortaleza, otros 2 a la altura de Coslada y 2 más en el Barrio de la Fortuna hacia la carretera de Extremadura.
Más del 20 por ciento de los desplazamientos que se registrarán este verano en las carreteras españolas se producirán en la Comunidad de Madrid, según informa la DGT, que espera que se produzcan 16 millones de desplazamientos.
La DGT recomienda usar las zonas de descanso y tomar las precauciones necesarias antes y durante el viaje, y piden "valorar" antes de iniciarlo si el vehículo privado es la mejor opción para realizar el desplazamiento.
81,5 millones de desplazamientos
La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 81,5 millones de desplazamientos por carretera este verano, un 4 por ciento más que hace un año, en una operación especial que arranca este viernes 3 de julio. La mayor parte de los desplazamientos se producirán durante el mes de agosto (43,2 millones) mientras que durante el mes de julio se espera que la cifra ascienda a 38,3 millones.
Según ha explicado la directora general de la DGT, María Seguí, 1,8 millones de desplazamientos corresponden a vehículos extranjeros que viajarán a España y se moverán por las carreteras españolas hasta su regreso, mientras que 600.000 desplazamientos corresponden a personas que cruzan el territorio nacional rumbo a África y que al término de las vacaciones realizarán el mismo trayecto de regreso, en el marco de la Operación Paso del Estrecho.
La primera fase de la operación salida del verano arranca este viernes, 3 de julio, y durará hasta el domingo 5 de julio. La segunda fase de la operación salida se ha fijado entre el 31 de julio y el 2 de agosto. Finalmente, habrá una tercera fase entre el 14 y el 16 de agosto. La operación retorno del verano se ha fijado entre el 28 y el 31 de agosto.
Además, la DGT ha indicado que también desplegará dispositivos especiales todos los fines de semana del verano para garantizar que los desplazamientos estivales se producen en condiciones de seguridad.
Concretamente, instalarán radares en una "selección" de tramos de carretera de "alta peligrosidad" de acuerdo con los datos históricos de accidentalidad y de velocidad de circulación, según ha explicado Seguí, que se publicarán el próximo jueves, 2 de julio.
"Si publicamos los tramos y los ponemos a disposición de todos es porque esos tramos son peligrosos, porque, entre otros factores, sabemos que se circula a una velocidad inapropiada. Vamos a estar especialmente vigilantes, quizá de la manera más intensa que lo hayamos hecho nunca", ha insistido la directora de la DGT.
10.000 AGENTES DE LA GUARDIA CIVIL
Junto con estas medidas, se desplegará a un total de 10.000 agentes de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, cuyo tiempo se destinará en un 80 % a la vigilancia de carreteras secundarias; se habilitarán carriles reversibles y adicionales en las vías y jornadas de mayor flujo de tráfico; se paralizarán obras en determinadas carreteras para evitar que ralenticen la circulación y se diseñarán itinerarios alternativos para evitar el colapso de las carreteras, según ha explicado.
Seguí ha indicado además que los agentes que trabajen en las carreteras durante la campaña prestarán "especial atención" al estado de los vehículos (también el de los neumáticos) y controlarán que hayan pasado la ITV. En este sentido, ha advertido de que pese a la "mejoría de la situación social" que refleja el aumento de los desplazamientos estivales, el estado del parque automovilístico español es que está "absolutamente obsoleto", por lo que se incrementa el riesgo de accidentalidad.
EL OBJETO MÁS CARO DEL MUNDO
Por otra parte, el organismo ha presentado la campaña de sensibilización para el verano y que se desarrollará también el resto del año bajo el lema 'El objeto más caro del mundo'.
Según ha explicado Seguí, la campaña se centra en el coste que actitudes como una distracción para buscar una gafas por el salpicadero o poner un CD en el reproductor del vehículo pueden provocar accidentes cuyo coste es "altísimo".
De hecho, el primer 'spot' de la campaña hace hincapié en los costes humanos y emocionales que producen los accidentes no solamente para quienes los sufren sino también para sus familiares y amigos y para el personal de emergencias y médicos que tienen que atender a los heridos.
Sin embargo, además de este "gran desgaste social" la directora de la DGT ha hecho hincapié en el coste económico que supone para el país cada víctima de accidente en las carreteras y que, según ha explicado, "si se consiguiera erradicar se podría destinar a muchos otros servicios".
"El coste social de una víctima mortal de tráfico es de 1,4 millones de euros --ha asegurado-- En 2013, gastamos un poco más del 1% del PIB en el coste social asociado a esta problemática".
Además de los anuncios en televisión, cine, radio y prensa, este año la campaña de la DGT tendrá también una vertiente propia en Internet y redes sociales. Así, ha puesto en marcha un sistema de "adhesiones" de los usuarios de la plataforma a la campaña para "reducir el coste" de los accidentes de tráfico mediante el compromiso de evitar riesgos. Para ello, ha creado la página web www.losobjetosmascarosdelmundo.com y el 'hashtag' para redes sociales '#LasGafasMásCarasDelMundo'.