Del mismo modo, ha apuntado que del total de sanciones impuestas, la mitad, unos dos millones, son por exceso de velocidad. Seguí ha indicado que esta bajada de cifras es "consecuencia natural" del traslado de radares a carreteras convencionales o secundarias, en donde el volumen de tráfico es inferior que en autovías y autopistas.
Además, ha añadido que esta merma en la cifra de multas no ha bajado la cifra de ingresos, debido a que se persigue mejor el cumplimiento de las sanciones y se responde en plazo a los recursos. En este caso también estaría involucrado el aumento de vigilancia en las carreteras convencionales en donde las infracciones son más significativas.