Última hora de los accidentes ferroviarios en España: el Gobierno y la Junta acuerdan posponer el Homenaje de Estado a las víctimas de Adamuz

Los afectados por el trágico accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en el término municipal de Adamuz (Córdoba) han decidido dar un paso en la búsqueda de justicia y han creado en Huelva la 'Plataforma onubense de afectados y familiares por el accidente ferroviario de Adamuz'.

La entidad, según ha informado este domingo en un comunicado, nace con el objetivo de canalizar todas las actuaciones judiciales derivadas del siniestro y que los familiares de los fallecidos y los numerosos heridos —tanto con secuelas físicas como psicológicas— actúen bajo una sola voz para garantizar que se depuren todas las responsabilidades civiles y penales.

 El obispo de Málaga, José Antonio Satué, ha recordado a todas las víctimas (fallecidos, heridos, afectados y familiares) del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) durante una multitudinaria misa que se ha celebrado este domingo en la Catedral Basílica de la Encarnación.

El Gobierno y la Junta de Andalucía han acordado posponer el funeral de Estado por las víctimas del accidente de Adamuz que iba a celebrarse el próximo 31 de este mes de enero, según han informado este domingo fuentes del Ejecutivo central.

Estas mismas fuentes del Gobierno han explicado que tras hablar con una amplia mayoría de las familias de las víctimas del accidente de Adamuz, el Ejecutivo central ha trasladado hoy a la Junta de Andalucía que a un número importante de ellas les resultaría imposible asistir al Homenaje de Estado el 31 de enero y que muchas otras prefieren que se celebre más adelante.

Rodalies reanudará parcialmente su servicio este lunes en Cataluña, tras estar suspendido el fin de semana, y será gratuito durante un mes.

Un vecino de Mazagón (Huelva) y viajero del tren Alvia que se vio implicado en el siniestro ferroviario de Adamuz (Córdoba) del pasado 18 de enero, Mario Samper, fue quien, junto a otro pasajero de dicho tren, que hacía el trayecto Madrid-Huelva, se desplazó, "por un camino angosto", hasta la zona donde estaba el otro tren accidentado, un Iryo que hacía el trayecto de Málaga-Madrid, y alertó a la Guardia Civil para que también se diera asistencia a los pasajeros del Alvia, lo cual hizo Samper después de "una hora esperando" a que les llegara ayuda.

Así lo ha afirmado este pasajero, en declaraciones a la Cadena SER recogidas por Europa Press, precisando que cuando emprendieron el camino en busca de ayuda lo hicieron "desconociendo totalmente que había otra situación similar o parecida en el Iryo, y a mitad de camino nos cruzamos con personas que portaban linternas, vimos que eran guardias civiles y nos preguntaron qué hacíamos en ese sitio", sorprendiéndose de "vernos allí, y ya les explicamos que veníamos de un descarrilamiento, y ellos a partir de ahí alertaron a sus mandos".

El servicio de trenes de Rodalies en Catalunya se reanudará este lunes totalmente en la línea R2 y parcialmente en las R1 (no de Blanes a Maçanet-Massanes), y R4 (funcionará de Terrassa a Martorell Central y de Sant Sadurní a Sant Vicenç de Calders).

Lo han anunciado este domingo por la tarde en rueda de prensa el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, y la consellera de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, tras la reunión de seguimiento del estado de la red ferroviaria.

El servicio se retomará a las 6.00 y habrá servicio gratuito un mes, ha dicho Paneque.

Rodalies reanudará este lunes parcialmente su servicio en Cataluña, después de estar suspendido este fin de semana, según ha anunciado el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano

La multinacional siderúrgica ArcelorMittal ha advertido este domingo de que dadas las numerosas causas posibles del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) es "fundamental" que se permita que la investigación independiente se lleve a cabo al margen de especulaciones, "que no ayudarían a las personas afectadas ni a la integridad del proceso".

En un comunicado, la empresa, que asegura comprender el deseo de que se obtengan respuestas inmediatas, subraya que todo el acero suministrado para vías ferroviarias se somete a rigurosas pruebas de calidad y aboga por la necesidad de examinar "todas y cada una de las posibles causas".

Renfe ya ha atendido a más de 1.100 familiares y allegados de víctimas del accidente de Adamuz (Córdoba) a través de su servicio de atención telefónica en el 900 10 10 20 y los Centros de Atención a Familiares (CAF), que puso en marcha el pasado día 18 de enero en tres puntos físicos: Madrid, Córdoba y Huelva.

La compañía, según ha informado en una nota, está desplegando, desde el primer momento del accidente, el operativo de atención personal para información y atención y ayuda psicológica o médica directa a los afectados a través del Plan de Atención a Víctimas y Familiares (Pavaff).

Igualmente, ya ha atendido en sus CAF, situados presencialmente en Madrid, Córdoba y Huelva, a más de 330 personas mediante personal de servicio de asistencia psicológica, que han ofrecido, tanto atención telefónica, como presencial.

El ingeniero de Caminos, profesor e investigador en el Área de la Ingeniería Ferroviaria de la Universidad Politécnica de Valencia, Pablo Salvador, ha explicado este domingo que la rotura del carril que se baraja como causa del descarrilamiento del tren Iryo con el que luego impactó el tren Alvia en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, con un balance de 45 muertos y más de un centenar de heridos, pudo ser por "un defecto de fábrica" o por "un defecto de uso".

Al final, según ha precisado este experto, en declaraciones a la Cadena SER recogidas por Europa Press, "todas las hipótesis hay que comprobarlas" y, en este sentido, hay que tener en cuenta que los diferentes tramos de vías "están soldadas, para evitar el típico traquetreo", y se "sueldan a una temperatura media", que "hace que en invierno se traccionen, se estiren, y en verano tienden a salirse fuera del sitio".

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha informado este domingo que el carril roto por el que se produce el descarrilamiento del Iryo en Adamuz es un carril nuevo, que fue fabricado en 2023 e instalado durante mayo y junio de 2025.

Puente concreta en un mensaje en su cuenta de X que el carril tiene el número 312592Y101 y un peso de 60 kg y acompaña esta información de varias fotografías y la nota de envío del carril por parte de ArcelorMittal.

El ministro responde de esta forma a una información que publica este domingo el diario 'El Mundo' en la que se afirma que el punto de la vía en el que el pasado domingo empezó a descarrilar el Iryo 6189 a la altura de Adamuz, en el corredor de alta velocidad Madrid-Andalucía, es un tramo de la vía sin renovar y fabricado en 1989.

El gestor de infraestructuras ferroviarias Adif ha realizado ya más de un centenar de inspecciones en la red de Rodalies de Cataluña y lleva a cabo 23 actuaciones de urgencia, principalmente protección de taludes y acondicionamiento de vías, en siete líneas en las que se han detectado incidencias.

Adif ha informado este domingo en un comunicado de que las intervenciones pretenden restablecer el servicio de Rodalies "con los máximos estándares de fiabilidad y minimizar el riesgo de que se produzcan nuevas incidencias".

El número de heridos hospitalizados tras el accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) se mantiene en 22, cinco de los cuales permanecen ingresados en las Unidades de Cuidados Intensivos (UCI), mientras que el número de fallecidos ya se cerró en 45.

Por lo que se refiere a los hospitalizados, según los datos facilitados por el Servicio Andaluz de Salud a la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA), recogidos en el parte de hospitalizados y altas, hasta el momento se han tramitado 104 altas hospitalarias, mientras que los pacientes que continúan ingresados son 21 adultos y un menor.

La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, ha solicitado este domingo al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una actuación "clara, inmediata y responsable" en cuanto a las investigaciones llevadas a cabo para esclarecer las causas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba).

En declaraciones a los medios, Díaz ha exigido al Gobierno que se revise la totalidad de la línea ferroviaria, así como los raíles y las soldaduras de la renovación que se hizo el año anterior. "Principalmente, cuando Adif ha apuntado como posible la rotura de la vía entre lo antiguo y lo nuevo".

El consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha denunciado este domingo el "apagón informativo" del Ejecutivo central antes las "más de 1.500 incidencias", según el Gobierno regional, registradas en 2025 en la red de Cercanías de Madrid.

En declaraciones a los medios en la presentación en la estación de Metro de Arganzuela-Planetario de las puertas de andén para lo nueva automatizada Línea 6, el consejero se ha referido a las cifras diferentes cifras de incidencias registradas por Renfe y las que aporta el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM).

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este domingo la culminación de las obras de reposición de un talud en la línea R1 de Rodalies a la altura de Badalona (Barcelona), cerca de Montgat, que recientemente se desprendió.

Ayer sábado, Puente colgó en su cuenta en la red social X un vídeo de los trabajos nocturnos del personal de Adif para retirar el talud desprendido: "El destrozo meteorológico de estos días ha sido también muy grande. En Rodalies el servicio se ha visto seriamente afectado", escribió.

Esta mañana, Puente ha subido fotografías de la culminación de los trabajos junto a las vías del tren: "Ya están concluidas las obras de reposición del talud en la R1 de Rodalies. El temporal se llevó esa parte. La infraestructura está lista de nuevo", ha celebrado. 

El arzobispo de Mérida-Badajoz, José Rodríguez Carballo, ha subrayado la "obligación" de las autoridades de esclarecer las causas del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba) el pasado 18 de enero, así como de evitar que "tragedias" similares se repitan.

"Las familias tienen derechos y las autoridades la obligación de clarificar las causas de ese terrible accidente y de poner remedio para que tragedias así no se repitan", ha remarcado Rodríguez Carballo este domingo, en el marco de la misa que ha presidido en la Catedral de Badajoz por las víctimas de ese accidente en el que perdieron la vida al menos 45 personas.