El 'MAPFRE' concluye cuarto en la general

En este último reto, la embarcación española ha contado con la presencia de SM el Rey Don Juan Carlos, que ha estado acompañado del director general del equipo español, Pedro Campos. "He recordado muchos momentos y me ha gustado mucho. Ha sido una regata apretada no, apretadísima", declaró el monarca.

La regata comenzaba pasadas las 13.00 horas, tras un aplazamiento de unos diez minutos, con entre tres y cinco nudos de viento de dirección Oeste-Sudoeste. La tónica dominante de la regata ha sido el viento ligero y muy cambiante en su dirección, con muchos roles muy potentes, en un campo de regatas muy estrecho y en pleno río.

"Hemos tenido muy poco viento otra vez. Ha sido una salida muy complicada con situaciones muy importantes para el desenlace de la regata y muy difíciles de gestionar en un barco con tan poca tripulación y unas velas tan grandes", señaló Iker Martínez.

El 'MAPFRE' salió por el pin, a la izquierda del campo, mientras 'Alvimedica' se quedaba en el lado opuesto de la línea. Los turco-americanos empezaron más rápidos con un viento que subía en intensidad en el lado derecho del campo. En la izquierda, los españoles esperaban su momento y un nuevo viento entraba por la izquierda para darles más velocidad a ellos y a 'Abu Dhabi'. Tras 10 minutos de regata, los españoles se colocaban en cabeza.

En la primera baliza, el 'Brunel' se ponía delante, con 'SCA' detrás, seguido del 'MAPFRE'. Pasando la tercera baliza y tras anunciar el Comité el acortamiento del recorrido, hacia las 14.00 horas la flota se enfrentaba al último tramo de la regata, con los de Iker Martínez Martínez y Charlie Enright totalmente pegados.

Martínez, a la caña del 'MAPFRE', con una buena maniobra mantuvo a 'Alvimedica' a raya, frenando el barco, para frenar a su vez a 'Alvimedica', detrás, y para que el quinto barco, 'Dongfeng', se acercase a los turco-americanos y poder así meter un competidor en medio, lo que necesitaban los españoles para ser cuartos en la general. Y la jugada le salió bien. 'MAPFRE' cruzó tercero, 'Dongfeng' cuarto y 'Alvimedica' quinto.

"Hoy era un día muy importante para nosotros porque poder ganar a 'Alvimedica' era ya un tema personal. También les tengo que dar la enhorabuena a ellos porque lo han hecho increíblemente bien, pero hoy ha sido nuestro día y hemos podido salirnos con la nuestra", subrayó Martínez.

Tras el resultado de la costera, la clasificación final de la Volvo Ocean Race 2014-2015 ya es oficial y cerrada, con el 'Abu Dhabi' como campeón. 'MAPFRE' y 'Alvimedica' estaban empatados a 34 puntos, por lo que, con el resultado de este sábado, los españoles son finalmente cuartos. "Ahora toca ir a España con el barco, que es donde tiene que estar, dejarlo en Sanxenxo y descansar", concluyó Xabi Fernández.

--CLASIFICACIONES.

-Regata costera Gotemburgo.

1. Team Brunel (HOL/Bouwe Bekking) 14:08:54. 1 punto.

2. Team SCA (SUE/Sam Davies) 14:10:19. 2 puntos.

3. MAPFRE (ESP/Iker Martínez) 14:11:50. 3 puntos.

4. Dongfeng Race Team (CHN/Charles Caudrelier) 14:12:14. 4 puntos.

5. Team Alvimedica (USA/Charlie Enright) 14:12:49. 5 puntos.

6. Abu Dhabi Ocean Racing (UAE/Ian Walker) 14:14:10. 6 puntos.

7. Team Vestas Wind (DIN/Chris Nicholson) 14:16:31. 7 puntos.

-General.

1. Abu Dhabi Ocean Racing (UAE/Ian Walker) 1+3+2+2+1+2+5+3+5= 24 puntos.

2. Team Brunel (HOL/Bouwe Bekking) 3+1+5+5+4+3+1+5+2= 29 puntos.

3. Dongfeng Racing Team (CHN/Charles Caudrelier) 2+2+1+3+8(DNF)+1+4+7+4= 33 puntos.

4. MAPFRE (ESP/Iker Martínez) 7+4+4+1+2+4+2+4+3= 34 puntos.

5. Team Alvimedica (USA/TUR/Charlie Enright) 5+4+3+4+3+5+3+6+1= 34 puntos.

6. Team SCA (SUE/Sam Davies) 6+6+6+6+5+6+6+1+7= 51 puntos.

7. Team Vestas Wind (DIN/Chris Nicholson), 4+8(DNF)+8(DNS)+8(DNS)+8(DNS)+ +8(DNS) +8(DNS)+2+6=60 puntos.