Stefan Bradl

Hijo del subcampeón del Mundo de 250cc Helmut Bradl, Stefan empezó su trayectoria mundialista en 2006 , en la categoría de 125cc, y confirmó su potencial en 2008, cuando se integró en el equipo Kiefer, ganó dos carreras y se clasificó cuarto en la general.

Una temporada 2009 por debajo de las expectativas generadas dio paso a su campaña inaugural de Moto2, en 2010, en la que recobró protagonismo con la victoria en Portugal y el noveno puesto final en el Campeonato. En 2011 Bradl y su equipo pasaron a utilizar el chasis Kalex y protagonizaron un poderoso inicio de curso. Pese a la recuperación de Marc Márquez desde mitad de campaña, su regularidad le permitió mantenerse en cabeza de la clasificación y asegurarse el título en la cita final del Campeonato.

Tras convertirse en el primer piloto alemán que se alza con un título mundial desde que Dirk Raudies lo lograra en el Campeonato de 125cc de 1993, en 2012 ha conseguido el manillar de la Honda 1000cc del equipo LCR para iniciar su aventura en la categoría de MotoGP.