Mercedes actualiza el pequeño Clase A

Uno de los grandes éxitos de Mercedes en los últimos años acaba de renovarse. Nos referimos al nuevo Clase A. Un compacto polivalente que ha sufrido ligeras mejoras tanto estéticas como funcionales.

Después de tres años en el mercado, Mercedes ha decidido actualizar el pequeño Clase A. Una presentación que tuvo lugar en Alemania y a la que Mas Que Coches GT no faltó. Allí pudimos ver y probar el nuevo Clase A y también su versión más radical: el A45 AMG.

Pero comencemos por la versión convencional. Un modelo que, a nivel estético, incorpora algunas mejoras como el nuevo paragolpes, que cuenta con entradas de aire de mayores dimensiones que su antecesor.

La parrilla también se ha rediseñado, al igual que los grupos ópticos, que equipan, de manera opcional, faros Full LED de alto rendimiento. La parte posterior también recibe pequeños cambios y las salidas del escape se integran en el parachoques.

De puertas para adentro, el Clase A también se ha renovado. El cuadro de instrumentos es más moderno y visible y la pantalla pasa a ser de 8 pulgadas, una más que la que montaba su antecesor.

En general, la calidad de los materiales interiores ha mejorado, al igual que los asientos, que son más confortables y proporcionan una gran sujeción.

Analizado el interior, ya solo nos quedaba probar las cualidades dinámicas de este automóvil. Para realizar la prueba, optamos por la versión A 200d 4Matic. Un modelo que estrena nomenclatura y que sustituye al anterior A 200 CDI.

Bajo el capó, esta variante esconde un propulsor con 136 CV de potencia que va asociado a un cambio automático de doble embrague y siete velocidades. Un motor que le permite acelerar de 0 a 100 en 8,8 segundos y alcanzar los 210 km/h de velocidad punta.

Lo ingenieros de Mercedes han puesto especial cuidado en conseguir un coche eficiente. Y parece que lo han conseguido porque este automóvil presenta un gasto medio de combustible de 4,6 l/100 kilómetros.

Pero esta no fue la única versión que probamos del Clase A, porque el fabricante alemán también nos ofreció conducir el A45 AMG.

Un lobo con piel de cordero que cuenta con unas prestaciones de infarto: acelera de 0 a 100 en 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima autolimitada a 250 km/h.

Además, su comportamiento en circuito fue impecable. El A45 AMG se puede pilotar con total seguridad gracias a unas reacciones muy nobles y predecibles, y a una capacidad de tracción perfecta que nos permitió acelerar a fondo sin miedo a perder la trayectoria.

Dos modelos espectaculares que lo tienen todo para satisfacer al cliente más exigente. El Clase A 200d 4 Matic está disponible en el mercado español por 36.570 euros, aunque para la versión AMG, será necesario desembolsar 57.000 euros.