El pasado mes de marzo, la organización ya dio un pequeño boceto de las sorpresas que tendría el considerado 'raid' más duro del mundo, en el que los coches descubrirán por primera vez Bolivia y los participantes tendrán en la segunda semana etapas maratón con bivouac en autonomía y sin asistencia en momentos diferentes y sobre terrenos diferentes.
Entre los 4.600 kilómetros de especiales, habrá sobre todo 781 cronometrados para los coches durante la etapa del desierto de sal de Uyuni y habrá varios tramos donde se alcancen los 3.600 metros de altitud.
La prueba contará con un total de 13 etapas pasando por Argentina, Chile y Bolivia y tendrá jornada inéditas de descanso en la chilena Iquique, el 10 de enero para las motos y los 'quads', y el 12 para coches y camiones, por lo que el público podrá disfrutar de la carrera sin interrupción.
En la presentación en la capital francesa estuvieron los españoles Marc Coma (KTM) y Joan Roma (Mini), ganadores el año pasado en motos y coches respectivamente, junto a Joan Barreda (Honda), Laia Sanz (Honda) y Carlos Sainz (Peugeot).
LAVIGNE: "TENEMOS LOS CAJONES LLENOS DE PROYECTOS"
"Está en nuestros genes el buscar cada vez como sorprender a los participantes. Este año, está el regreso a un recorrido en bucle de Buenos Aires a Buenos Aires, la sexta vez en la historia del Dakar. La novedad será igualmente el descubrimiento de Bolivia por parte de los coches, después de que lo hiciesen las motos y los 'quads' en 2014. y también las etapas maratón para todos, en dos días, con bivouac sin asistencia exterior, sin mecánicos, donde los participantes están solos unos con otros", señaló Etienne Lavigne, director del Dakar, en 'lequipe.fr'.
El francés apuntó que los motoristas están "culturalmente habituados a las etapas maratón desde África", mientras que para los coches "es más complicado". "Sin ingeniero con quien hablar y sin fisioterapeuta para ocuparse de ellos, no les va a hacer gracia", comentó.
Sobre ampliar los países que atraviese el 'raid', Lavigne reconoció que tienen sus cajones "llenos de proyecto". "Pasamos horas mirando cartas y por ejemplo tenemos etapas en Colombia, pero luego está el hecho de conectarlas con otros países", admitió.
"Viajamos a todos los sitios, no se prohíbe a nadie. La semana pasada estuvimos en Brasil, estuvimos en otros países en julio como Perú o Ecuador. Después hace falta juntar las piezas del puzzle. Subir a Perú era un desafío, ir a Bolivia no es tan simple, pero es verdad que deseamos otras cosas. ¿Por qué no una travesía de norte a sur o de sur a norte?", indicó.
Preguntado por una posible participación de Sebastian Loeb, el director del Dakar recordó que el múltiple campeón del mundo de rallys fue "a conocer" la carrera el año. "Sería un bonito desafío para alguien como él. Ya hemos tenido muchos campeones del mundo de rallys como Carlos Sainz y siempre es un placer ver a grandes pilotos unirse para medirse en una prueba como el Dakar", sentenció.
--RECORRIDO DEL DAKAR 2015.
ETAPA FECHA RECORRIDO.
1 04/01 Buenos Aires (ARG)-Villa Carlos Paz (ARG).
2 05/01 Villa Carlos Paz (ARG)-San Juan (ARG).
3 06/01 San Juan (ARG)-Chilecito (ARG).
4 07/01 Chilecito (ARG)-Copiapo (CHI).
5 08/01 Copiapo (CHI)-Antofagasta (CHI).
6 09/01 Antofagasta (CHI)-Iquique (CHI).
7 10/01 Iquique (CHI)-Uyuni (BOL) (Coches)/Iquique-Desierto Atacama (Camiones). (Motos/Quads descanso).
7 (Motos/Quads) 11/01 Iquique (CHI)-Uyuni (BOL)
8 (Coches/Camiones) 11/01 Uyuni (BOL)-Iquique (CHI) (Coches)/Desierto Atacama-Iquique (Camiones).
8 (Motos/Quads) 12/01 Uyuni (BOL)-Iquique (CHI). (Coches y camiones descanso)
9 13/01 Iquique (CHI)-Calama (CHI).
10 14/01 Calama (CHI)-Salta (ARG) (Coches/Camiones)/Calama CHI)-Bivouac en la Cordillera de los Andes (ARG) (Motos/Quads).
11 15/01 Salta (ARG)-Termas Rio Hondo (ARG)/Bivouac en la cordillera de los Andes-Termas Rio Hondo.
12 16/01 Termas Rio Hondo (ARG)-Rosario (ARG).
13 17/01 Rosario (ARG)-Buenos Aires (ARG).