El modelo estará disponible en tres versiones de carrocería (cabina sencilla, cabina extra y doble cabina) y cuenta con un bastidor más firme, mayor capacidad 4x4, más potencia de remolque y un nuevo motor diésel 2.4 D-4D de 150 caballos (CV).
Este motor puede ir asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática controlada electrónicamente Super ECT de seis relaciones con diversos sistemas de control diseñados para incrementar su eficiencia.
El nuevo Hilux comenzará a comercializarse en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España el próximo mes de junio. El modelo, lanzado en 1968 y un año más tarde en Europa, ha superado los 18 millones de unidades comercializadas en todo el mundo.
La octava generación del modelo sobresale por su QDR, su gran robustez gracias a un nuevo bastidor portante más firme y una estructura de plataforma reforzada, su mayor capacidad 4x4 y su potencia de remolque mejorada, según ha informado Toyota.
El nuevo Hilux estará disponible con tres niveles de acabado (GX, VX y VXL) y podrá contar, de serie u opcionalmente en función de la versión, con Toyota Safety Sense, que incluye el sistema de seguridad precolisión con función de detección de peatones, avisador de cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales de tráfico, más ABS, EBD, control de estabilidad, control de balanceo del remolque, control de tracción, control de descenso y control de asistencia para arranque en pendientes.
El nuevo Hilux también ofrece un nuevo interruptor de modo de conducción que permite elegir entre dos programas ('Eco' y 'Power), sistema multimedia con pantalla táctil de 7", cuadro de instrumentos con pantalla multiinformación TFT en color de 4,2", elevalunas eléctricos delanteros y traseros, acceso y arranque sin llave, faros LED, climatizador o asientos con tapicería de cuero y calefacción.