El Meriva empezará a producirse en Aragón en abril de 2010, recalcó Larraz, quien ha destacado que será el primer nuevo modelo que va a montar la nueva Opel, que tiene "mucho interés", lo que constituye "un punto importante de apoyo que tenemos muy claro".
Así lo ha manifestado hoy a los medios de comunicación tras la reunión que mantuvo ayer junto con el ministro de Industria, Miguel Sebastián, y el consejero de Industria, Arturo Aliaga, con el presidente de General Motors Europa, Carl Forster, con otros cargos de la compañía y con responsables del consorcio austríaco-canadiense Magna, entre ellos su vicepresidente para Europa, Manfred Eibeck.
Respecto a la reestructuración de la compañía, Larraz ha precisado que aún no se sabe cómo se va a distribuir la reducción de empleos propuesta, de en torno a 10.000, aunque será "justa", de forma "homogénea" y vinculada a un plan que "sirva de futuro", relacionada con la productividad de las plantas, mediante una solución industrial que permita que Opel "sea sostenible" y "eficiente".
No obstante, ha matizado que algún caso los "sacrificios" que tendrán que hacer las plantas serán "pequeños" y en otros "medianos o grandes".
Ha subrayado que la principal prioridad del Gobierno central, en concreto de Sebastián, es "en este momento Opel", y dando muestran "continuamente" de que van a ayudar a que la planta zaragozana "continúe adelante de la mejor manera posible".