En 2007, La compañía cerró la venta de su sede en Madrid a Repsol YPF, operación que le reportó una plusvalía de 138 millones de euros, inferior a los 298,3 millones registrados en 2006 por la venta de una instalación en Valencia.
El resultado neto de explotación (EBIT) mejoró el 9,4 por ciento, hasta los 225 millones de euros, mientras que los ingresos de explotación crecieron el 3,5 por ciento con 588,5 millones y los gastos se mantuvieron en 363 millones.
Por negocios, los ingresos de explotación del área de logística crecieron el 3,6 por ciento y dentro de este capítulo los ingresos por almacenamiento y transporte operativo se incrementaron un 1,3 por ciento, hasta los 355,3 millones de euros.
Los ingresos por almacenamiento estratégico y de seguridad alcanzaron los 58,3 millones, un 16,4 por ciento más que el año pasado.
No obstante, el volumen de salidas de productos petrolíferos descendió un 2,8 por ciento, hasta los 47,5 millones de metros cúbicos por el descenso del consumo en un contexto de crisis económica.
En el sector terrestre, que representa el 85 por ciento del total, la actividad cayó un 2,2 por ciento por el descenso de los carburantes de automoción y la reducción de retiradas de fuelóleos. En el sector marino, la caída fue del 24,8 por ciento y el de aviación, del 1,2 por ciento.
En cuanto a uso de medios de transporte, se utilizó más la red de oleoductos, mientras que cayó el transporte en buque-tanque y camiones cisterna.
La deuda neta media de CLH ascendió a 276,4 millones de euros frente a los 53,8 millones de 2007, mientras que las inversiones ascendieron a 160,4 millones de euros, un 9,9 por ciento más.