"Estamos ante una nueva etapa con la que reforzamos nuestro continuo interés y compromiso por trabajar e invertir en Panamá", ha asegurado Esther Alcocer Koplowitz, tras una visita a las instalaciones de la secretaría del Metro y a la línea 1, donde estuvo acompañada por la ministra de Fomento, Ana Pastor.
Los responsables de FCC en la zona explicaron a la ministra de Fomento, en presencia del presidente del Metro de Panamá, Roberto Roy, las características de la nueva línea 2, así como el resto de obras del grupo de servicios ciudadanos en el país centroamericano.
Por su parte, Ana Pastor felicitó a FCC por esta adjudicación, al tiempo que hizo referencia al conjunto de obras que las empresas españolas están desarrollando en Panamá.
La adjudicación al consorcio hispano-brasileño fue realizada ayer de forma oficial por las autoridades del país centroamericano. FCC y Odebrecht ganaron el concurso con una oferta de 1.650 millones de euros y una calificación total de 855,98 sobre un total de 1.000 en el conjunto de la oferta técnico-económica.
En concreto, la oferta económica fue de 1.858 millones de dólares (unos 1.650 millones de euros) frente a un precio de referencia de 1.818 millones de dólares (más de 1.610 millones de euros) fijados por la Secretaría del Metro. El rango de exclusión para los ofertantes fue fijado en un 20% tanto superior como inferior.
El contrato para la construcción de la línea 2 del Metro de Panamá consiste en los servicios de ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de la línea, suministro e instalación del sistema integral ferroviario que incluye el material rodante y puesta en marcha de la línea.
La obra contará con 16 estaciones y 21 kilómetros de vía elevada, conectando las estaciones desde el distrito de San Miguelito hasta el sector de la 24 de diciembre. Este proyecto beneficiará aproximadamente a medio millón de personas del sector Este de Panamá.
FCC, además, cuenta con una amplia experiencia en metros, al haber construido en Panamá la primera línea y ser partícipe actualmente de la construcción de las líneas 4, 5 y 6 del Metro de Riad, la línea roja del Metro de Doha, la línea 2 del Metro de Lima y los de Toronto y Bucarest, entre otros.