Según las mismas fuentes, en el caso de los vehículos industriales la desagregación por segmentos continúa mostrando fuertes caídas, en concreto en el caso de los tractocamiones y los vehículos pesados rígidos, han retrocedido respectivamente un 77,3 por ciento y un 72,2 por ciento hasta marzo.
Igualmente, los descensos de los vehículos ligeros y medios muestran caídas de entre un 40,6 por ciento y un 58,3 por ciento, respectivamente.
Asimismo, también han caído las matriculaciones de los autobuses y autocares, y microbuses, en un 22,1 por ciento, destacando los primeros con un descenso del 24,8 por ciento
En marzo se matricularon un total de 1.025 vehículos industriales, lo que supone una caída de un 68,3 por ciento; mientras que en la categoría de autobuses, autocares y microbuses, el descenso fue de un 24,9 por ciento.
Entre enero y marzo el total de matriculaciones conjuntas de vehículos industriales y autobuses, llegó a las 3.837 unidades, lo que supone un descenso del 67 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior.
Para Anfac y Ganvam es "imprescindible" que se tomen las medidas oportunas de apoyo a la compra de este tipo de vehículos a corto plazo para reactivar la demanda del mercado de industriales.
El registro de matriculaciones del mercado de vehículos industriales y de autobuses, autocares y microbuses en marzo y en el primer trimestre del año es el siguiente:
MATRICULACIONES DE VEHICULOS INDUSTRIALES Y AUTOBUSES
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VEHICULOS INDUSTRIALES
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MAR.09 %VAR ACUM.09 %VAR
Indus.ligeros +3,5 -=6 Tn. 67 -42,70 206 -40,6
Indus.medios +6 -16 Tn. 275 -53,57 743 -58,3
Indus.pesados +=16 Tn. 683 -73,00 2.073 -75,5
Indus.pesados rígidos 257 -71,70 837 -72,2
Tractocamiones 426 -73,80 1.236 -77,3
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TOTAL 1.025 -68,3 3.022 -71,4
AUTOBUSES, AUTOCARES Y MICROBUSES
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Autobuses y autocares. 254 -21,4 640 -24,8
Microbuses (más 9 plazas). 51 -38,6 175 -10,3
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TOTAL 305 -24,9 815 -22,1
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TOTAL 1.330 -63,5 3.837 -67,0