El trazado está hecho, los puentes y viaductos construidos, pero falta lo más importante: las vías. 77 Km de alta velocidad que iban a unir Málaga con Sevilla desde Antequera. Elías Bendodo, miembro de Partido Popular de Málaga, pide que se explique a los andaluces este despilfarro. Cuando en 2004 el Gobierno central apostaba por un trazado radial entre capitales, apostó por el eje transversal y el proyecto estrella era la conexión Málaga-Sevilla. Suponía 1.300 millones de euros de inversión pero ahora no hay dinero. Por eso, el delegado de Fomento de la Junta de Andalucía, Manuel García, dice que hay que racionalizar los gastos. El resultado es un terreno llano, alisado y 280 millones de euros invertidos, de los que 186 acaban de ser devueltos al Banco Europeo de Inversiones. Se escucha que se va a convertir en una pista de pruebas, "la más cara del mundo", se queja Juan Bueno, miembro del Partudo Popular de Sevilla.