El accidente de trenes en Adamuz deja 43 víctimas mortales y ya se han identificado 42: siguen 31 personas ingresadas
El balance provisional se eleva a 43 fallecidos en Adamuz mientras continúa la investigación sobre las causas del accidente
El audio del maquinista del tren Iryo con el centro de mando de Atocha: "Es un descarrilamiento. Estoy invadiendo la vía contigua"
El accidente del tren Iryo y otro Alvia en Adamuz, que ha dejado 43 fallecidos, ha abierto el melón de problemas y deficiencias que la red ferroviaria estatal. Sus trabajadores llevan años señalando la "situación de deterioro constante del ferrocarril" en nuestro país y ahora con el nuevo siniestro en el servicio de Rodalies han decidido plantarse convocando a una huelga general. Adif ha vuelto a limitar la velocidad a 160 km/h para los trenes AVE en un tramo de la línea Madrid-Zaragoza, tras las queja de un maquinista. Este miércoles el hallazgo de un nuevo cadáver en el interior de un vagón del Alvia ha elevado la cifra de las víctimas mortales.
El comunicado del sindicato mayoritario de los ferroviarios, que recuerda la muerte de tres de sus compañeros, reivindica "la seguridad y fiabilidad de la red", según la asociación sindical libre de maquinistas del servicio de conducción por ferrocarril que firma el texto.
Los maquinistas que llaman a movilizarse, exigen la implementación de "medidas con urgencia en nuestra red que garantice la integridad de profesionales y usuarios".
Por el momento, el balance provisional de fallecidos se eleva a 43 personas en Adamuz mientras continúa la búsqueda de desaparecidos y la investigaci ón sobre las causas del accidente, que sigue investigándose.
Los investigadores buscan respuestas en las vías: "El uso intensivo de la infraestructura obliga a un mayor mantenimiento"
Continúa la investigación para esclarecer qué pudo ocurrir en eltrágico accidente de dos trenes en Adamuz, Córdoba, y se está prestando especial atención a la vía y la rotura que presenta, así como a los ejes de los vagones que se están retirando poco a poco. Informa en el vídeo Ana Martín.
Cientos de vecinos despiden a la familia Zamorano Álvarez en el pabellón municipal de Aljaraque, Huelva: "Es un pueblo roto"
Los cuerpos de las víctimas de Adamuzya han comenzado a entregarse a los seres queridos tras ser identificados. Los primeros funerales empiezan a celebrarse y con ellos se producen lasprimeras despedidas, entre las que se encuentra la de los cuatro miembros de la familia de Punta Umbría, según informa Victoria Talero.
La recreación de cómo se pudo romper la soldadura de la vía que descarriló el tren Iryo en Adamuz
¿Qué pudo ocurrir en el accidente de Adamuz? Ya conocíamos la situación final de los trenes tras el terrible impacto a más de 200 kilómetros hora. Separados entre 600 y 800 metros. El Iryio, con sus 3 últimos coches descarrilados por un lado, y el Alvia con sus 2 primeros coches prácticamente desechos caídos a un talud.
: los expertos inciden en la importancia del mantenimiento
Cado año 2025 se invirtieron 681.000.000 euros en el mantenimiento de las infraestructuras de alta velocidad. Es un 46% más que hace una década, pero desde entonces la red se ha ampliado. Hablamos de alta velocidad hasta los 4.000 km, es un 26% más. Tambiénha subido el número de pasajeros. La pregunta es si estas cantidades son suficientes cuando el tráfico se intensifica. Por ejemplo, la línea Madrid-Sevilla en hora punta pasa un convoy cada cinco minutos. Informa en el vídeo Almudena Calvo y Mar Magro.
Ana, superviviente del Iryo y dueña de Boro, pide evitar bulos: "Está siendo muy duro y son falsas ilusiones"
Boro, el perro que se perdió tras el accidente ferroviario en Adamuz, C órdoba, continúa desaparecido. En la tarde de este miércoles, PACMA ha confirmado que el animal ha sido visto con vida, pero no ha llegado a ser capturado. El animal se encontraba en la zona donde se produjo el accidente y pasaba desorientado. "Un agente vio al animal, intentó acercarse a él, pero está lloviendo y se le ha escapado", indicaron fuentes de PACMA a la web de Informativos Telecinco.
La gran pieza de uno de los vagones accidentados en Adamuz: se encuentra en una zona de difícil acceso y pesa toneladas
Las autoridades siguen investigando las causas del accidente de trenes en Adamuz y siguen recabando pruebas. Una de ellas es una gran pieza que unía uno de los vagones a la vía. Se encuentra en un lugar de muy difícil acceso y el ministro de Transporte, Óscar Puente ha afirmado que permanecerá allí, dado su gran peso.
Las malas noticias ponen fin a la agónica espera de muchas familias
Cae la noche en el centro cívico Poniente Sur de Córdoba, que lleva tres jornadas siendo el refugio de muchas familias que buscan noticias de sus seres queridos desaparecidos en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba). Una espera demasiado larga que poco a poco va a llegando a su fin.
Son ya pocas las familias que quedan en este centro cívico situado frente a la plaza de toros de la ciudad, que fue habilitado desde el lunes para ofrecerles información y acompañamiento tras el siniestro ocurrido por el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad el pasado domingo, en el que por el momento se han contabilizado 43 víctimas mortales.
Óscar Puente defiende que el accidente de Adamuz no tiene nada que ver con el "mantenimiento ni con el control"
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha defendido quees "evidente" que el accidente de Adamuzno tiene nada que ver con elmantenimiento ni la inversión, sino con algo"mucho más complejo". Malena Guerra ha podido asistir a la rueda de prensa donde el ministro ha contestado a las preguntas sobre las causas del accidente.
Óscar Puente admite que las vibraciones extremas en los trenes "no son normales" y se tienen que corregir
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que las vibraciones en trenes que se ven en los vídeos que se han compartido en las redes sociales en los últimos días "no son normales" y señala que se tendrán que corregir.
En una rueda de prensa convocada para dar detalles sobre el accidente del pasado domingo en Adamuz (Córdoba), el ministro ha precisado que esos vídeos "hay que tomarlos con cautela" porque cree que podrían estar fuera de contexto.
"¿Cuándo se han producido, en qué línea y con qué material rodante?, ya que el material rodante también influye, no es solo la línea, también hay trenes que tienen más vibración y trenes que tienen menos", ha añadido.
Identificadas 42 de las 43 víctimas localizadas tras el accidente de Adamuz
El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha finalizado la autopsia del último cuerpo recibido este miércoles, con lo que ya se ha realizado la autopsia a 43 personas, todos los fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz que han sido encontrados hasta el momento.
Junto a ello, el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha concluido los trabajos de identificación de 42 víctimas, por lo que tan sólo quedaría una persona por identificar. Todas las víctimas fallecidas identificadas lo han sido a través de las huellas dactilares.
Álex, el policía que viajaba en el Iryo accidentado en Adamuz y ayudó a socorrer a pasajeros de su tren y del Alvia
Entre la tragedia, el dolor y la impotencia delaccidente ferroviario de Adamuz, en Córdoba, ha brillado otra cara, la de la solidaridad, el trabajo y compromiso tanto de profesionales de emergencias y fuerzas de seguridad como de ciudadanos anónimos que ayudaron en todo lo que pudieron.
Alejandro Alcolea, superviviente del accidente en Adamuz: "Me avergüenzo casi de haber salido ileso"
Uno de los supervivientes del accidentede dos trenes el domingo enAdamuz (Córdoba), Alejandro Alcolea, un profesor de educación física de Móstoles, ha explicado este miércoles a EFE que siente una especie de "culpa" sin ser culpable:"Me avergüenzo casi de haber salido ileso".
Transportes anticipa a este año el inicio de la renovación de la línea Madrid-Barcelona
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha avanzado que este mismo año comenzarán las obras de renovación en su integridad de la vía de alta velocidad Madrid-Barcelona, en la que el tramo Madrid-Calatayud (Zaragoza) "es el que peor está en términos de confort, que no de seguridad".
Emergencias de Andalucia confirma 92 altas de las personas heridas en el accidente de Adamuz
Los servicios de Emergencias de Andalucía han confirmado que las altas hospitalarias se elevan hasta las 92 personas, todos ellos heridos en el accidente de Adamuz.
Comienzan los trabajos para trocear el último vagón del Alvia
Los operativos técnicos y de emergencia han comenzado a las 18:00 horas las labores para trocear el último vagón del Alvia, el número 3, después de haber concluido este miércoles en los vagones 1 y 2, este último en el que se halló un cuerpo sin vida que por el momento eleva la cifra de fallecidos a 43.
El director de Tráfico de Adif confirma que esta noche se volverán a revisar algunos tramos de la línea entre Madrid y Barcelona
Sobre si la línea de alta velocidad que conecta Madrid y Barcelona, el presidente de Tráfico de Adif ha confirmado que "durante la noche de este miércoles volverán a revisar algunos tramos utilizando trenes de auscultación".
El ministro de Transporte, sobre la colisión de los trenes: "El golpe fuerte se produjo en el coche siete y ocho”
Oscar Puente ha confirmado en la rueda de prensa que ha estado hablando con algunos de los pasajeros que viajaban en uno de los trenes accidentados. “El impacto existe. Ayer estuvimos en el hospital y una persona que viajaba en el coche siete narraba una explosión, pero los que iban en el coche seis hablaban solo de un fuerte movimiento del tren. El golpe fuerte se produjo en el coche siete y ocho”.
Los maquinistas convocan huelga el 9, 10 y 11 de febrero para exigir medidas de seguridad ferroviaria
El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha convocado una huelga sectorial de tres días, para el 9, 10 y 11 de febrero, con el fin de reclamar medidas que garanticen la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas "tres maquinistas".
Oscar Puente pide confiar en la red ferroviaria: "No estamos ante un problema de falta de inversión o mantenimiento"
Oscar Puente ha lanzado un "mensaje de confianza en la red ferroviaria" y afirma que las causas del accidente no tienen que ver con el mantenimiento. "No ha sido la falta de mantenimiento ni la falta de control lo que ha provocado en el accidente. No estamos ante un problema de falta de inversión o mantenimiento. Estamos ante un problema mucho más complejo. Un problema que nunca antes hemos vivido en nuestra red".
Confirman la muerte de Agustín Fadón, el tripulante de la cafetería del tren de Alvia
El tripulante del Alvia que descarriló el pasado domingo en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) y quien se salvó de la tragedia de Angrois en 2013 ha sido identificado entre las víctimas mortales del siniestro. Un familiar de este tripulante ha confirmado que las autoridades les han notificado la muerte este miércoles.
Se trata de Agustín Fadón, de 39 años, que viajaba como tripulante en la cafetería de ese Alvia que salió de Madrid la tarde del domingo con destino a Huelva, y que sufrió el accidente del que se han contabilizado hasta el momento 43 víctimas mortales.
